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【CarGoodsMagazine】

こんな症状が出ているなら要注意!?

ワイパーは使用時だけ劣化すると思われがちだが、実際は停車中も少しずつ傷んでいる。ゴムは紫外線や高温により徐々にしなやかさを失っていく。さらに黄砂や花粉を巻き込んだまま作動させれば摩耗も進行。走行距離が少なくても、年数が経てばワイパーの拭き取り性能は確実に低下するのだ。

ワイパーとウィンドウは密接な関係にある。ガラス面に油膜がこびりついているとワイパーゴムが引っ掛かり異音やビビリ音が発生することもある。

ワイパーゴムは半年に1度リフレッシュしたい

フレーム本体のガタつきやサビ、樹脂部の劣化にも注意したい。ワイパーはゴムと本体が組み合わさって本来の性能を発揮するため、ゴムだけ新品にしても拭きムラが改善しないケースもある。ブレード部のテンションが徐々に落ちてくると均等に密着させられなくなってしまうのだ。ワイパーゴムは半年に1度、フレームごとは1年に1度の交換が望ましい。

また出番が少ないだけに交換が疎かになりがちなのがリヤワイパーだ。雨の日は視界不良により事故も多い。万が一、追突事故やあおり運転の被害に遭った際も、拭きムラがあったり、筋状の線が残るような状態のままでは、ドラレコの録画にも悪影響を及ぼしかねない。

拭きスジや拭きムラ、にじみ、ビビリ音が出始めたら劣化のサイン。ゴムが反った状態で硬化し、拭きムラの原因になることもある。週末しか乗らないから…という油断は禁物だ。

とても簡単なワイパー交換

ワイパー交換は決して難しい作業ではない。作業の流れをざっと①ワイパーアームを立てて、根元にあるロック部(ストッパー)を解除する。②ブレードを下にスライドさせると、アームから取り外すことができる。③新しいブレードをU字クリップにはめてカチッとロックするまで引き上げるといったながれ。慣れれば3分で交換できるほど簡単だ。

ワイパー交換は量販店に任せるのが間違いないが、自分で交換してみるのも手。ただし車種ごとにタイプや適合サイズが異なるため、購入前に適合表やメーカーサイトで確認しておきたい。

いろいろなタイプがある

ちなみに創業70年以上の老舗ワイパーメーカー、マルエヌでは用途に合わせて選べる多彩なモデルを展開。撥水コート施工をしたガラスには『ポップコート』、夜間のギラ付きを抑えたいなら油膜除去効果のある『ギラレス』、スタイリッシュな『ミューテクノエアロデザイン』など、ガラスの状態や好みに合わせて選べるのもうれしい。

ワイパーは道路運送車両法で設置と機能維持が求められる重要保安部品。見えにくくなってから替えるのでは遅い。劣化する前の交換を習慣にしたい。クリアな視界は、何より確かな安全装備なのだから。

スタンダードなマルエヌ『ミューチャンププローヴァ』をはじめ、多彩なワイパーを揃えるマルエヌ。自分にぴったり合ったワイパーを選びたい。

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