歴史 スポーティクーペ1本になったホンダ「インテグラ」は174万円、走りを極めた「インテグラ・タイプR」は259万円で01年爆誕！【今日は何の日？7月2日】【写真・17枚目】 ホンダ4代目「インテグラ」 ホンダ4代目「インテグラ」 2001年7月にデビューしたホンダ4代目「インテグラ」 2001年7月にデビューしたホンダ4代目「インテグラ」 2001年7月にデビューしたホンダ4代目「インテグラ」 2001年7月にデビューしたホンダ4代目「インテグラ」 1985年2月にデビューしたホンダ「クイントインテグラ」(初代インテグラ) 1985年2月にデビューしたホンダ「クイントインテグラ」(初代インテグラ) 1985年2月にデビューしたホンダ「クイントインテグラ」(初代インテグラ) ホンダ「クイントインテグラ」(初代インテグラ)に搭載された1.6L DOHC 16バルブ+PGM-FIエンジン 1985年2月にデビューしたホンダ「クイントインテグラ」(初代インテグラ) 1989年4月に登場し”カッコインテグラ”のCMとともに大ヒットしたホンダ2代目「インテグラ」 1989年4月に登場し”カッコインテグラ”のCMとともに大ヒットしたホンダ2代目「インテグラ」 1989年4月に登場し”カッコインテグラ”のCMとともに大ヒットしたホンダ2代目「インテグラ」 ホンダ2代目「インテグラ」に搭載されたエンジン 1993年3月にデビューしたホンダ3代目「インテグラ(3ドアハーハッチバック)」。個性的なフォルムが、深海魚と揶揄されたこともあった 1993年3月にデビューしたホンダ3代目「インテグラ(3ドアハーハッチバック)」。個性的なフォルムが、深海魚と揶揄されたこともあった 1993年3月にデビューしたホンダ3代目「インテグラ(3ドアハーハッチバック)」 ホンダ3代目「インテグラに搭載されたエンジン ホンダ3代目「インテグラ ホンダ4代目「インテグラ」のリアビュー ホンダ4代目「インテグラ」のコクピット ホンダ4代目「インテグラ」のフロントシート ホンダ4代目「インテグラ」搭載のK20A型2.0L DOHC i-VTECエンジン ホンダ4代目「インテグラ」搭載のK20A型2.0L DOHC i-VTECエンジン ホンダ4代目「インテグラ」に設定されたタイプRとしては2代目となる「インテグラ・タイプR」 ホンダ4代目「インテグラ」に設定されたタイプRとしては2代目となる「インテグラ・タイプR」 ホンダ4代目「インテグラ」に設定されたタイプRとしては2代目となる「インテグラ・タイプR」 ホンダ4代目「インテグラ」に設定されたタイプRとしては2代目となる「インテグラ・タイプR」 2022年6月に北米で復活したホンダ5代目「インテグラ(アキュラ・インテグラ)」 ホンダ3代目インテグラMC時に初登場した「インテグラ・タイプR」 ホンダ3代目インテグラMC時に初登場した「インテグラ・タイプR」 ホンダ初代「インテグラ・タイプR」に搭載されたB18C型1.8L 直4 DOHC VTECエンジン この画像の記事を読む
