モーターファン

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

TOP > モータースポーツ > モータースポーツ
  • 2017/06/18
  • 鈴木慎一

[ル・マン24時間2017特集] スターティンググリッドで気になったこと

世良耕太のル・マン24時間現地レポート⑧

このエントリーをはてなブックマークに追加
いろいろありすぎてなんだかもう……な感じですので、スターティンググリッドで見かけたものについてお知らせします。 炎天下ですので、カテゴリーを問わず、コックピットに日射避けのカバーが掛けられていました。
ジャーナリスト、世良耕太のル・マン24時間現地レポートのその⑧です。スターティンググリッドで見つけたものです。
43号車のライリーMK30・ギブソンはエンジンカバー（左右独立して外れる構造）を外して整備中でした。リヤアクスル付近に手を突っ込んでいます。
マルチマチック製のダンパーが見えます。リヤフェンダー前端のダクトで取り込んだ空気は、冷やしたいモノの用途別に、複数の経路に分かれる構造。
ポールポジションからスタートしたトヨタTS050ハイブリッ7号車です。クルーが記念撮影中。ずいぶん前の出来事のように感じます。
ポルシェ919ハイブリッドは、フロント前端にある開口部にダクトをつないで、冷風を送り込んでいました。メカニックがドライアイスを詰め込んでいるところ。
ブロワーはスティール製。フロントカウルへの経路上、銀色部分にドライアイスが入っています。フロントMGU＆コントロールユニットまわりを冷やしているのでしょうか。
ポルシェ919ハイブリッドは、サイドポンツーン左右の開口部からも冷気を送り込んでいました。
一方、トヨタTS050ハイブリッドは、ポルシェほど派手にクーリングを行っていませんでした。左サイドポンツーンに小型のブロワーが取り付けられていましたが、これはECUを冷やすのが目的のようです。

関連記事

[ル・マン24時間2017特集]トヨタ　内山田会長のコメント

ロゴ

MotorFan編集部

[ル・マン24時間2017特集] トヨタ　豊田社長のコメント

ロゴ

MotorFan編集部

[ル・マン24時間2017特集]LMP1マシンはエアコン付き？

ロゴ

世良耕太

[ル・マン24時間2017特集] ポルシェ911RSR

ロゴ

世良耕太

[ル・マン24時間2017特集] トヨタ 小林可夢偉 コースレコード...

ロゴ

MotorFan編集部

[ル・マン24時間2017特集] トヨタ 小林可夢偉#7号車が暫定ポ...

ロゴ

MotorFan編集部

[ル・マン24時間2017特集] トヨタTS050のディテール

ロゴ

世良耕太

[ル・マン24時間2017特集] ポルシェ919ハイブリッドの空力

ロゴ

世良耕太

モーターテック

現代の自動車を支える先進の機械工学からIT技術まで、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解できるよう、独自取材を中心とした記事でわかりやすく解説していきます。

モーターファンテックへ

大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
パワードリフト
旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。FR車において、前後輪の横滑り...
トラクション
駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。この力は駆動輪軸重、トルクとタイヤと、路...
メインシャフト
FR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでい...

カーライフに関するサービス

ランキング

もっと見る
ユーザー登録されていますか？ 新規登録はこちら
パスワードをお忘れの方はこちら