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BMW M850i XDrive クーペとマセラティ・グラントゥーリズモ・スポーツ BMW8シリーズとマセラティ・グラントゥーリズモのボディサイズとパワートレイン、パフォーマンスまで比較![2/2]

  • 2018/11/26
  • MotorFan編集部
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エンジンはV8同士だが……

M850i XDriveクーペ ■エンジン:V型8気筒DOHC 総排気量:4394cc 最高出力:390kW(530ps)/5500rpm 最大トルク:750Nm(76.5kgm)/1800-4600rpm ■トランスミッション:8速AT ■駆動方式:AWD

グラントゥーリズモ・スポーツ ■エンジン:V型8気筒DOHC 総排気量:4691cc 最高出力:338kW(460ps)/7000rpm 最大トルク:520Nm(53.0kgm)/4750rpm ■トランスミッション:6速AT ■駆動方式:RWD

 8シリーズは4.4ℓV8ターボ、一方のグラントゥーリズモは同じV8ながら4.7ℓ自然吸気。最高出力では70ps、最大トルクでは230Nmも4.4ℓV8ターボが上回る。トランスミッションも8シリーズの8速に対して、グラントゥーリズモは6速で燃費とパフォーマンスに影響するだろう。

パフォーマンスと環境性能は?

M850i XDriveクーペ 最高速度:250km/h※電子制御 0→100km/h加速:3.7秒 燃料消費率:9.8-9.7ℓ/km CO2排出量:224-221g 

グラントゥーリズモ・スポーツ 最高速度:299km/h 0→100km/h加速:4.8秒 燃料消費率:14.3ℓ/km CO2排出量:331g 

 0-100km/h加速はギアの段数や駆動方式の差から8シリーズ3.7秒に対してグラントゥーリズモは4.8秒と遅れを取った。ただし最高速は電子制御の働く8シリーズと違って、グラントゥーリズモは299km/h。ほぼ300km/hも出るのだ。

車両本体価格は?

M850i XDriveクーペ 1714万円

グラントゥーリズモ・スポーツ 1890万円

 たしかに性能は最新の8シリーズが最大トルクや加速性能、燃費性能で圧倒したが、よく考えれば今どき自然吸気のV8に新車で乗れるチャンスもそうそうないだろう。この記事を読んで、じっくり悩んでいただければ幸いだ。

SPECIFICATIONS

M850i XDriveクーペ
■ボディサイズ:全長4855×全幅1900×全高1345mm ホイールベース:2820㎜ ■エンジン:V型8気筒DOHC 総排気量:4394cc 最高出力:390kW(530ps)/5500rpm 最大トルク:750Nm(76.5kgm)/1800-4600rpm ■トランスミッション:8速AT ■駆動方式:AWD ■タイヤサイズ:F245/35R20 R275/30R20 ■パフォーマンス 最高速度:250km/h※電子制御 0→100km/h加速:3.7秒 ■環境性能(JC08) 燃料消費率:9.8-9.7ℓ/km CO2排出量:224-221g ■車両本体価格:1714万円

グラントゥーリズモ・スポーツ
■ボディサイズ:全長4910×全幅1915×全高1353mm ホイールベース:2942㎜ ■エンジン:V型8気筒DOHC 総排気量:4691cc 最高出力:338kW(460ps)/7000rpm 最大トルク:520Nm(53.0kgm)/4750rpm ■トランスミッション:6速AT ■駆動方式:RWD ■タイヤサイズ:F245/35ZR20 R285/35ZR20 ■パフォーマンス 最高速度:299km/h 0→100km/h加速:4.8秒 ■環境性能(JC08) 燃料消費率:14.3ℓ/km CO2排出量:331g ■車両本体価格:1890万円

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