法令で定められた点検項目は15項目。数分もあればチェック可能運行前の日常点検をしていますか？　エンジンルームをのぞいてみよう

2019/02/17
MotorFan編集部

トラブルフリーなクルマが増えたいま、つい“大丈夫”と思っておざなりになりがちな日常点検。免許を取得する際、運行前の日常点検を習ったはずなのに……。そこで、改めて日常点検項目をおさらいしてみる。

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2019年GWは10連休に。いまから日常点検の習慣を

　皇太子さまが新天皇に即位される5月1日が祝日となり（1年限り）、祝日に挟まれた日は祝日となる祝日法の規定により今年のゴールデンウィークは「10連休」となる。

　もっとも、ハッピーマンデー制度が導入されて久しい昨今、今年のGWとはいかなくも3連休も多く、1月と2月だけでもそれぞれ3連休が1回ずつ。3月は春分の日で21日（木）が祝日、翌22日（金）もお休みという方は4連休も可能となる。

　連続休暇を利用してドライブ計画を立てている向きも多いことだろう。もしくは、“思い立ったが吉日”で、ドライブを楽しむという方も。どちらにしても、クルマを発進させる際に必要なのが「日常点検」だ。

”いまのクルマは壊れない”、とそんなイメージをもちがちだが、やはりソコは機械モン。トラブルの前兆は早期に発見し、大事に至らないようにしたい。

　もちろん、クルマのトラブル回避だけでなく、安全にドライブするための必須事項であるから、面倒くさがらずに行いたい。

点検は15項目。習慣化すれば面倒くささもなくなるはず

エンジンオイルの量は、オイルレベルゲージの先端部、上限と下限の間にオイルレベル（オイルがしっかりついてる場所）があればOK。

【エンジンルームの点検項目】
・ブレーキ液の量
・冷却水の量
・エンジンオイルの量
・バッテリー液の量
・ウインドウォッシャー液の量

以上、5箇所

【クルマのまわりの点検項目】
・ランプ類の点灯・点滅
・タイヤの亀裂・破損の有無
・タイヤの空気圧
・タイヤの溝の深さ

以上、4箇所

駐車ブレーキは、写真のようにスイッチ操作でON／OFFの操作を行う電子制御式も増えているが……。

【運転席の点検項目】
・エンジンのかかり具合・異音
・ウインドウォッシャー液の噴射状態
・ワイパーの拭き取り能力
・ブレーキの踏み残りしろと効き具合
・駐車ブレーキの引きしろ（踏みしろ）
・エンジンの低速・加速状態

以上、6箇所

ボンネットを開けてエンジンルームのチェックをしよう

写真は、とあるカーシェアリングのエンジンルーム部分のチェックリスト。カーシェアリングは運営会社が定期的に点検はしてくれているが、利用者も他力本願ではなく日常点検を心がけたい。なお、日常点検は運行前に行うので当然といえば当然だが、エンジンを始動する前に行うこと。

→【運転席】の項目は、クルマに乗り込み出発するまでの一連の流れの中でチェック可能。少し注意をするだけで、異変があれば気付くはず。

→【クルマのまわり】については、運転前にクルマのまわりを一周する際にちょっと注意を向けるだけのこと。そんなに手間ではないはず。

→　一番、というか、なかなかそこまでしないというのが【エンジンルーム】といえる。億劫というより“なんかよくわかんないし”という向きも多いだろう。

　ただ、エンジンが不調になってしまうと、せっかくの楽しいドライブが台なし。鉄道の駅員さん気分で、チェック箇所を指差し確認してみてはどうだろう。チェック漏れも防げるだろうし、なにより早期にトラブルに気づけば愛車へのダメージも軽減できる。

　日常点検はそんなに難しいものでもないし、慣れてしまえば面倒というほどでもない。安全で楽しいドライブをするためにも、日常点検の習慣をつけて、トラブルのないドライブを楽しみたい。