トヨタRAV4の数あるグレードの中から選ぶなら…… 新型トヨタRAV4買うなら「Adventure」がイチオシ！　という理由

2019/05/02
ニューモデル速報

3年ぶりの日本市場復活を果たし、話題を集めている新型トヨタRAV4。気になっている人も多いと思うが、いったいどのグレードを買えばいいのか。ここで注目したいのは、オフロードテイストのいちばん強い「Adventure」！　ではその理由は……？

すべての写真を
見る

Adventureがイチオシな理由その1

逞しさマシマシの専用フェイス！

「Adventure」には他のグレードとは違い、より力強さを増したフロントマスクが与えられている。これは標準車よりも一層スクエアかつ張り出しを強めたスタイルで、ホイールも専用のデザインの19インチが与えられる。さらに、ボディカラーもアーバンカーキ、シアンメタリックという専用カラーが用意され、アッシュグレーメタリックのルーフとの2トーンカラーも「Adventure」だけに設定されるのだ。

「Adventure」専用のシアンメタリックとアッシュグレーメタリックの2トーンカラー。上の「Adventure」も、専用のアーバンカーキの2トーンカラーだ。

Adventureがイチオシな理由その2

オレンジアクセントのインテリアと専用のスポーティタイプシート

「Adventure」のブラック内装。トレーやステッチのオレンジが専用の仕上げ。

　インパネ形状は他グレードと一緒だが、「Adventure」はトレーやステッチにオレンジのアクセントカラーが入るのがポイント。さらに、フロントのシートはよりサポート形状に優れた専用のスポーティタイプとなる。このスポーティシートには、オプションだがシートヒーターとシートベンチレーションが追加できる。他のシートではシートヒーターしか設定がないため、シートベンチレーションはこの「Adventure」だけの設定となる。

「Adventure」専用のスポーティタイプシート。内装色は「Adventure」のみに設定されるオーキッドブラウンだ。

Adventureがイチオシな理由その3

2.0L自然吸気でも元気よく走る！

2.0L自然吸気エンジンは171ps／21.1kgmを発揮。同じエンジンを使うUXがハイオク仕様なのに対し、RAV4はレギュラー仕様。しかし、ボディサイズの余裕からくる吸排気系の取り回しや、チューニングの煮詰めによって遜色ない仕上がりに。

　RAV4のパワートレーンは2.0L自然吸気と2.5Lハイブリッドの2種類。「Adventure」が設定されるのは2.0l自然吸気だけだ。「このボディサイズで2.0L自然吸気じゃ大して走らないんじゃ……」と思いがちだが、RAV4の2.0LエンジンはレクサスUXと同じ新設計のM20A-FKS。レスポンスに優れる上に、トランスミッションは発進用のギヤを持つ大レクトシフトCVTを装備する。これにより、アクセルに呼応してグイグイと速度を上げていってくれるのだ。もちろんハイブリッドには絶対的なパフォーマンスでは譲るが、2.0Lエンジンでも十分に元気良く走ってくれるのである。