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S30型フェアレディZ-Lを約1年かけて新たにレストア 祝・GT-R&フェアレディZ誕生50周年! S30ZとハコスカGT-R、R35ニュルタイムアタック車両を展示【オートモビルカウンシル2019】

  • 2019/04/28
  • 遠藤正賢
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オートモビルカウンシル2019の日産自動車ブース

約120台のヘリテージカーと新車、関連商品が集う展示会「オートモビルカウンシル」が、4月5日から7日まで千葉県の幕張メッセで開催。日産は「GT-R & Z 50th Anniversary」をテーマとして、50周年を祝うために約1年かけて新たにレストアしたS30型フェアレディZ-Lのほか、ハコスカGT-RとR35型GT-Rのニュルタイムアタック車両を展示した。

PHOTO&REPORT●遠藤正賢(ENDO Masakatsu)

日産フェアレディZ-L
日産フェアレディZ-L

 今回レストアのうえ展示されたのは、1970年式のS30型「フェアレディZ-L」だが、S30に関してはサファリラリー優勝車や、ハコスカGT-Rと同じS20型エンジンを搭載する「フェアレディZ432」など、数多くの車両を以前より所蔵している。

 だが、今回敢えてこの「フェアレディZ-L」をレストアしたのは、実はL20型エンジンを搭載するごく標準的なカタログモデルを、日産として動態保存していなかったからだという。

日産フェアレディZ-L
日産フェアレディZ-L

 そこで同車を一般のオーナーから譲り受け、厚木にあるレストアチームが1年前より作業に着手。譲渡された時点での状態は非常に良く、しかも現存車両が多くスペアカーもあったのだが、入手できない部品は新規に自作して、今回の出品に漕ぎ着けた。

日産スカイライン2000GT-R PGC10型 1969年JAFグランプリ優勝仕様車 No.39
日産スカイライン2000GT-R PGC10型 1969年JAFグランプリ優勝仕様車 No.39

 そして新旧GT-Rのうち、ハコスカことPGC10型スカイライン2000GT-Rは、同車をベースに1969年のJAFグランプリで初優勝を遂げた篠原孝道選手の39号車と同様に仕立てたモデル。

日産GT-RニスモN-アタックパッケージ
日産GT-RニスモN-アタックパッケージ

 R35GT-Rは、2013年9月にドイツ・ニュルブルクリンク北コースで、ミハエル・クルム選手が当時の量産車世界最速周回タイム・7分8秒679を記録した「ニスモN-アタックパッケージ」の実車が出品されていた。

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