独自リソースをブラッシュアップ 日産セレナe-POWERのメカニズムを徹底解説!
- 2019/08/04
- ニューモデル速報
各部に最新の知見が投入されたe-POWER
HR12DE直列3気筒エンジンを高出力化
エンジン型式:HR12DE
排気量(㏄):1198
種類・気筒数:直列3気筒
弁機構:DOHC 12バルブ
ボア×ストローク(㎜):78.0×86.3
圧縮比:12.0
最高出力(kW[㎰]/rpm):62[84]/6000
最大トルク(Nm[㎏m]/rpm):103[10.5]/3200-5200
使用燃料:レギュラー
燃料タンク容量(ℓ):55
モーター型式:EM57
最高出力(kW[㎰]):100[136]
最大トルク(Nm[㎏m]):320[32.6]
ノートe-POWERと同じながらパワー&トルクを向上
e-POWERは100%モーター駆動のHV
EV走行を活用できるふたつのモード
ボタンひとつでドライブモードを切り替え
走行状況の90%をペダルの踏み替えなしで走行できる
e-POWER Driveは約8割の使用比率
「Sモード」のSは“スマート”のS
「Sモード」はノーマルモードと同様の走りを楽しめる加速性を持ちながら、「ECO(エコ)モード」と同レベルのブレーキ回生により、バッテリー走行の比率が高く実用燃費を20%向上できる。
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ:80km/h以上の速度域では燃費...
- 2021/03/26
- インプレッション
BMW320d ディーゼルの真骨頂! 1000km一気に走破 東京〜山形...
- 2021/04/03
- インプレッション
日産ノート | カッコイイだけじゃない! 燃費も走りも格段に...
- 2021/02/20
- インプレッション
渋滞もなんのその! スイスポの本気度はサンデードライブでこ...
- 2019/08/11
- インプレッション
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う? プジョー3008HYBRID4と...
- 2021/06/28
- インプレッション
スズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...
- 2019/08/09
- インプレッション
会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chap...
- 2018/08/28
- 新車情報
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善...
- 2020/04/26
- コラム・連載記事
マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。ガソリンエン...
- 2019/07/15
- テクノロジー
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
- 2020/04/19
- テクノロジー
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えて...
- 2020/02/24
- テクノロジー
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレイ...
- 2019/07/27
- テクノロジー
Motor-Fanオリジナル自動車カタログ
自動車カタログTOPへMotor-Fan厳選中古車物件情報
日産 セレナ
X 保証書/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登...
中古価格 298.5万円
日産 セレナ
X 保証書/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシス...
中古価格 298.5万円
日産 セレナ
ハイウェイスターV 登録済未使用車 メーカー12.3型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ...
中古価格 349.9万円
日産 セレナ
ハイウェイスターV 登録済未使用車 メーカー12.3型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロ...
中古価格 364.9万円
日産 セレナ
ハイウェイスターV 保証書/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝...
中古価格 369.2万円
日産 セレナ
ハイウェイスターV 純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェ...
中古価格 369.2万円