【2020年の推しカー｜ホンダ・シビック タイプR】地上を翔ける戦闘機のごとし。こんな時代なのにホンダは偉い！（大音安弘）

• 2020/12/06

• MotorFan編集部

  

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大音安弘さんが選んだ「2020年の推しカー」は、ルノー・ルーテシア、ダイハツ・タフト、ホンダ・シビック タイプR。BBS製鍛造20インチホイール採用の200台限定「リミテッドエディション」は即完売、標準モデルも欲しいならば早めにディーラーに駆け込んだ方が良さそうだ。

TEXT●大音安弘（OTO Yasuhiro）

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第3位：ルノー・ルーテシア「これまでのイメージを覆すほど、質感が格段に向上」

最近、個人的にも注目しているのが、欧州Bセグコンパクトだ。これまでも輸入車エントリーとして、現実的な価格と洒落たスタイルが魅力だったが、その反面、質感には寂しさを感じていた。ところが、最新の欧州Bセグは、総合力が向上し、各社の中でも一押しモデルへと成長している。

その中で特に注目しているのが、新型ルノー・ルーテシアだ。正直、先代はカジュアル路線が強くて、安っぽかった。しかしながら、最新型では、Cセグイーターを自負するだけあり、質感がグンと高まっただけでなく、車室も拡大。特に後席にゆとりが感じられるようになったのには、驚かされた。

元々、定評のある走りだが、新型は欧州スタンダードといえるしっかりした味付けで、ドイツ車ファンの心も捉えそう。心臓部となる1.3Lターボと7速DCTの組み合わせは、240Nmの高トルクとシャキシャキした変速で、スポーティな走りにも応えてくれる。もちろん、ADASだって、しっかりと押さえている。

個人的なおススメは、BOSEのサウンドシステム。エントリーを除き、標準装備だが、かなり高音質だ。

第2位：ダイハツ・タフト「スズキとは異なる切り口で楽しさを提案している」

軽自動車の枠をアイデアで超えてきたのが、ダイハツ・タフト。流行りのSUV路線だが、スズキの軽とは違う切り口で、楽しさを提案している。

そのスタイルだけでなく、パッケージングもユニーク。限られたスペースを有効に使うべく、キャビン前方を乗員スペース、後方を荷室と大胆に分けることで、2人なら、一台で遊び倒せることを示して見せた。

もちろん、乗っても楽しい。それはDNGAによる走りの良さもあるが、それ以上に全車標準のグラスルーフが、パノラマな視界を提供し、景色を楽しませてくれる。もう乗れば冒険が始まる、そんな雰囲気なのだ。

もし買うならば、４WDに拘る必要はないが、ぜひターボを。現状、ギア付きCVTとなるのは、ターボだけなので、DNGAの魅力を最大限味わうなら、ターボ一択なのだ。もちろん、加速が向上し、走行音も静かになるので、趣味で使い倒すなら、そのメリットは想像よりも大きいはずだ。

第1位：ホンダ・シビック タイプR「欲しいなら、今すぐディーラーを駆け回るべし」

今年の一押しは、断然、シビック タイプR。この時代に、硬派なクルマを売っているだけでも、ホンダは偉い！

その存在は、まさに地上戦闘機。BGMに『Danger zone』を流せば、コクピットに収まったドライバーの気分は、まさにトップガン!?　ただその勢いで公道に出ると、免許とおさらばになる危険があるのでご注意を...。

硬派な存在だが、乗り味は、昔のようにスパルタンではなく、日常のドライブにも不満はないだろう。ただデートには向かない。それを差し引いても、男心を擽ってくれる魅力たっぷりだ。

約500万円と決して安くないが、リセールは期待できるので、実質価格は思ったほど高くない。

ご存じの通り、英国製のタイプRは、来年には生産を終了。その後の展開は、未定だ。つまり買うなら今がラストチャンス。しかし、関係者情報によれば、残りの生産分はほぼ完売状態という。欲しいなら、今すぐディーラーを駆け回るべし。

2020年に買って良かったモノ：スバルWRX STI

『2020年の推しカー』は毎日更新です！

いよいよ2020年もラストスパート！　ということで、今年（2019年12月〜2020年11月）に発表・発売されたクルマ（マイナーチェンジ・一部改良・追加モデルなどすべて含みます）の中から、「他人はどうか分からないが、個人的に大好きだ！」という"推しカー”を3台、自動車評論家・業界関係者に選んでいただきます。明日の更新もお楽しみに！