「“ちょっと重い自転車感覚!?”」女性オーナーも大満足な“ダートカブ”仕様のスーパーカブ50！

奈良カブミーティングVol.20で捕獲！

2026.06.04 19:00

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新車や中古車をベースに、イチからカスタムするのは作り上げる喜びがある。ただ、試行錯誤や失敗することを考慮すれば、最初からプロが仕上げたカスタムコンプリートを選択するのも正解だろう。18モーターサイクルの手による『ダートカブ』は、人気のトラッカースタイルで兄弟車を続々製作中。ツボを心得た高い完成度に、オーナーは誰もがご満悦だ。

PHOTO：重松浩平
REPORT：川島秀俊

【モトチャンプ編集部】

●MACHINE：スーパーカブ50
●OWNER：ままちゃんさん

18モーターサイクルがカスタムコンプリート『ダートカブ』としてプロデュースする車両。こちらのオーナーは女性ということで、足つきを重視してノーマルに準じた車高に設定される。

女性オーナー向けに仕上げられた軽快仕様

すっかりカブカスタムの定番ジャンルになったトラッカースタイル。この車両を手がけた18モーターサイクルでは『ダートカブ』とネーミングし、カスタムコンプリートとして販売している。カスタムメニューはフレーム加工に関して共通化している部分はあるが、エンジンの仕様や足周りなど、各オーナーの要望を受けて個別に対応。この車両のオーナーであるままちゃんさんは女性ということもあり、足つき性重視で軽快なスタイルに仕上げられている。

ラクなポジションと座り心地のいいソロシートで、日常の足から長距離ツーリングまでオールマイティに楽しめる。タイヤはナロー気味のサイズをチョイスし、同じ系統のカスタムの中でも軽快感を演出する。

外観が大きく変わった要因のひとつは、カブのトレードマークであるレッグシールドを取り払ったこと。露出するアンダーボーンフレームだけでは貧相になるため、強度アップも兼ねてサブフレームが追加される。ただ外して溶接するだけではこれほどの完成度は不可能で、追加の補強プレートや補器類をマウントするステー、露出する配線の処理など、完成度を高める手間は相当なもの。ビンテージ感を高めるボディカラーのチョイスなど、センス良くまとめる手法はさすがといえる。

街乗りもツーリングも快適な実用派トラッカー

足周りは人気のパッケージングが出来上がっており、純正のボトムリンク式フロントフォークをカブプロ用のテレスコピックタイプへ変更。アップフェンダーで軽快なオフロードイメージに仕上げ、操安性に優れたハンドリングに仕上げる。この車両ではリアサスペンションはノーマルスイングアームのまま、YSS製C50用320mmリアショックで乗り心地を向上。トータルでノーマルよりも足つき性を良くしながら、軽快でコントローラブルな走行性能を手に入れた。