2013年 フェアレディZ Version NISMOはフェアレディZ NISMOに！ NISMOロードカー&コンプリートカーの軌跡 第8話

NISMO専用RAYS製アルミ鍛造ホイール

2013年6月。Z34フェアレディZ Version NISMOは、新たにフェアレディZ NISMOとして生まれ変わった。

モータースポーツで培ってきたテクノロジーが投入されたフェアレディZ NISMOは、NISMOスピリットのデザインモチーフを織り込んだ専用のエクステリアとインテリアを採用。

従来のVersion NISMOとの外観上の違いは、赤い専用ドアミラー、ダークメタリック塗装の専用RAYS製アルミ鍛造ホイールなど。

インテリアでは、ステアリングのデザインなどがジュークNISMOなど、ほかのNISMOシリーズと共通のデザインとなった。

Version NISMO同様、専用チューニングコンピュータ(ECM)や専用等長フルデュアルエキゾーストシステムにより、355psを発揮。6速MT仕様にはシンクロレブコントロールを装備するのも従来のVersion NISMO譲り。

サスペンションは、標準車に備わる高い運動性能をベースに、さらにチューニング。スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザーが異なる専用サスペンションを装備。細かなところでは専用高剛性コンプレッションロッドブッシュを採用している。

また、4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキを活かす専用高剛性ブレーキホースや高性能ブレーキフルードを採用。

専用タイヤはブリヂストンのPOTENZA RE-11で、フロント245/40R19、リア285/35R19という組み合わせ。フロントメンバーブレースなどの車体剛性強化を施すことにより、タイヤの高いポテンシャルを引き出している。

【主要装備】

■専用フロントバンパー

■専用ドアミラー

■専用サイドシルプロテクター

■専用リアバンパー&リアフォグランプ

■専用リアスポイラー

■専用フェンダーモール（フロント・リア）

■専用本革スエード調ファブリックコンビシート（nismoロゴ入り レッドステッチ付き）

■専用本革アルカンターラ巻き3本スポークステアリング（レッドセンターマーク　レッドステッチ付き）

■専用本革巻きシフトノブ（スムースレザー）

■専用コンビメーター（nismoロゴ入り レッド文字盤（タコメーター） 280km/hスケール）

■専用等長フルデュアルエキゾーストシステム

■専用チューニングコンピュータ

■専用エンジンカバー

■専用サスペンション（スプリング/ショックアブソーバー/スタビライザー）

■専用高剛性コンプレッションロッドブッシュ

■専用RAYS製アルミ鍛造ホイール（nismoロゴ入り ダークメタリック塗装）

■専用タイヤ POTENZA RE-11 フロント245/40R19 リア285/35R19

■専用高剛性ブレーキホース

■専用ストラットタワーバー（nismoロゴ入り）

■専用フロントメンバーブレース

■専用ラゲッジアンダーブレース

■専用リアアンダーフロアVバー

■専用YAMAHA製パフォーマンスダンパー（フロント・リア）

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