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V型8気筒ディーゼル 6.7ℓ(スーパーデューティ)BMEP:26.9bar F-Series Super Duty フルサイズピックアップトラック用のV8DE [6.7 PowerStroke]
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- 2020/01/09
■6.7 PowerStroke
気筒配列:V型8気筒
排気量:6651cc
内径×行程:99.0mm×108.0mm
圧縮比:16.1
最高出力:328kW/2800rpm
最大トルク:1166Nm/1600rpm
給気方式:ターボチャージャー
カム配置:OHV
吸気弁/排気弁数:2/2
バルブ駆動方式:ロッカーアーム
燃料噴射方式:DI
VVT/VVL:×/×
(F-Series Super Duty)
フォードの稼ぎ頭であるFシリーズの最高峰、スーパーデューティに搭載される6.7ℓのV8ディーゼル。328kW/1166Nmという出力はライバルであるGM(いすゞ)のDuramaxを意識したもの。しかし、DEF(ディーゼル・エキゾースト・フルード)、SCRなどを備えたことで、クラストップレベルのクリーンな排気でアピールする。当初はギャレット製のGT32型タービンを用いていたが、2015年モデルより、GT37型に変更された。それにあわせてクランクシャフト、5ライナーヘッドガスケット、冷却系、燃料噴射系なども強化されている。
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