ニューモデル速報
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クラウンクロスオーバー公道試乗。新しいクラウンの門出と、過去との潔い決別を見た！【新型クラウン試乗記】
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新型フェアレディZ V6ツインターボ＋9ATのアクセルをそっと踏んで500km走った燃費は？
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新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった
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ルックスはキープ。中身は大刷新のフルモデルチェンジ！「ホンダ・N-ONE」【最新軽自動車 車種別解説】
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A110 R！ アルピーヌA110、ラディカルな「R」登場！カーボンを多用して車両重量は1082kg
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マイルドハイブリッドを新追加した軽ベーシックカーの雄！「スズキ・アルト」【最新軽自動車 車種別解説】
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新型クラウンクロスオーバー 21インチタイヤの乗り心地、乗降性は？ 後席の乗り心地はどう？
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日本の交通環境で使うなら、CX-60よりもむしろCX-5の方が向いている【マツダ CX-5深掘りインプレッション】
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タフなボクシーデザインと全車標準のガラスルーフはタフトならでは「ダイハツ・タフト」【最新軽自動車 車種別解説】
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スバルWRX S4 全天候型スポーティセダンをおとなしく走らせると……燃費は？ 走りは？
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新型シエンタをガチライバルのフリードと比べてみると‥‥2列目、3列目の使い勝手や操作法はこんなに違う！
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新型トヨタ・シエンタ「小さいけど、広い！」全長や全幅を変えずに、二律背反を成立させた新型のスゴイところ
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本格四駆と独自のスタイリングが街中でも映える！唯一無二の存在感「スズキ・ジムニー」【最新軽自動車 車種別解説】
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独自のキャラクターがさらに進化！大人気SUV軽ワゴン「スズキ・ハスラー」【最新軽自動車 車種別解説】
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シトロエンC5 X これぞダブルシェブロン！独特の乗り味とインテリアを堪能する
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マツダCX-60のシャシー＆サスペンションを見る「骨太で上質で立派に見えるSUVではなく、きちんと運転が楽しめるクルマに仕上がっている」
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ボディサイズを変えずに2列目席の広さと快適性を大幅アップ！その効果は？【新型シエンタ試乗記】
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ルノー・キャプチャーE-TECH HYBRID 「ルノーの底力を見た。欧州恐るべし」
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BMW118d ディーゼルの良さは健在。1タンク1000km以上の足の長さは魅力的
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マツダCX-60 驚異的な燃費を叩き出す直6ディーゼル＋48Vマイルドハイブリッドシステムは、豪快なサウンドと加速がいい 引き換えにやや“ディーゼルらしい”