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3ナンバーサイズの新型ポロって、そんなに大きい? Bセグのライバルと比較してみる。C3/ミニ/A1/208/ルーテシア/アクア/ノート/スイフト[1/2]

  • 2018/03/25
  • MotorFan編集部
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コンパクトカークラス、いわゆる”Bセグメント”カーといえば、各社のエントリーラインを支える重要な車種。VWで言えば、新型ポロがそれにあたる。全長が4m、全幅が1.7mを超え、「大きくなった!」と言われる新型ポロだが、ではライバルと比べてどうなのか?

「コンパクト」とは、どこまでのサイズを言うのかは、言う人によって違ってくる。Bセグメントというのも同じように厳密な定義があるわけではない。と言っても、日本で正式発売が開始された新型ポロは、「Bセグの大本命」というような言い方をされる。

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先代よりだいぶ大きくなった新型ポロだが、そのボディサイズは、
全長×全幅×全高:4060×1750×1450mm ホイールベース:2550mm
で、やはりコンパクトだ。
全幅の1750mmも、欧州のライバルは軒並み1.7m超えだから、さほど大きいとは言えない。


ここでは、クルマがすっぽり入る直方体の体積で、そのクルマの「ボリューム感」を考えてみたいと思う。
全長×全幅×全高の答がそれだ。パーキングスペースには、これだけのボリュームの箱が入らなければ、クルマは駐められない(ミラーははみ出てしまうけれど)。

ここで示した「直方体の体積」と、実際に感じる「ボリューム感」がどれほどリンクしているか。
どう思いますか?

それでは大きい順に並べてみよう。

①ノート e-POWER=10.563㎥

全長×全幅×全高:4100×1695×1520mm ホイールベース:2600mm

②シトロエンC3=10.452㎥

全長×全幅×全高:3995×1750×1495mm ホイールベース:2535mm

③マツダ・デミオ=10.323㎥

全長×全幅×全高:4060×1695×1500mm ホイールベース:2570mm

④ルノー・ルーテシア=10.355㎥

全長×全幅×全高:4095×1750×1445mm ホイールベース:2600mm

⑤新型ポロ=10.302㎥

(欧州仕様の図版)
全長×全幅×全高:4060×1750×1450mm ホイールベース:2550mm

⑥ホンダ・フィット=10.246㎥

全長×全幅×全高:3900×1695×1550mm ホイールベース:2530mm

⑦プジョー208=10.167㎥

全長×全幅×全高:3975×1740×1470mm ホイールベース:2540mm
こちらも欧州仕様の図版。ミラーtoミラーだと2mを超えることがわかる。

ここまでが、「10㎥」以上のクラス。
次からは「10㎥未満」のクラスである。どんなクルマが「コンパクトなBセグ」のなかでも「コンパクトなモデル」なのだろうか?

ここでは、Bセグメントのモデルを取り上げている。
Bセグでは「10㎥」であるが、ではC/D/Eセグではどうなるのか、ちょっと数字だけ並べてみよう。

まずは、CセグのベンチマークであるVWゴルフ。
全長×全幅×全高:4265×1800×1480mm ホイールベース:2635mm
で11.362㎥

次に、Dセグの代表例としてVWパサートを計算してみた。
パサート
全長×全幅×全高:4785×1830×1465mm ホイールベース:2790mm
で12.828㎥

最後に、メルセデス・ベンツSクラス
全長×全幅×全高:5125×1899×1493mm ホイールベース:3035mm
で14.530㎥となる。


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