ETM製エンジンパーツで154.950km/hを記録したシグナスX
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2025 presented by KN KIKAKU この排気量でこんな最高速が叩き出せる！
2026.03.08 09:00 2026.03.10 11:28 更新
4型のシグナスXにETM製のエンジンパーツを投入したフルチューン仕様。エンジンの組み立てやセッティングは、この計測会にも参加しているB-TASが担当し好記録をマーク。足回りも前後に鍛造アルミホイールを履き、前後キャリパーにはブレンボをチョイス。RPM製LSG IIフロントフォークやシャークファクトリー製X2リヤショックなど、随所にハイエンドなパーツチョイスがなされている。
POWER TRAIN：YAMAHA CYGNUS X
DISPLACEMENT：225cc
CHASSIS：YAMAHA CYGNUS X
TEAM：たくみ@暇神with B-TAS
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2025
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
POWER TRAIN：YAMAHA CYGNUS X
DISPLACEMENT：225cc
CHASSIS：YAMAHA CYGNUS X
TEAM：たくみ@暇神with B-TAS
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2025
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
サスペンションやホイール、キャリパーは豪華メニューで揃える
美しい焼け色のフルチタンマフラーは黒田屋製
225ccエンジンには黒田屋製のチタンマフラーをセット。溶接跡が非常に美しい逸品だ。
ETM製のエンジンはB-TASによって組み込まれ、セッティングまで行ってもらったという。クランクは620mmのロングタイプでラジエターはガルーダ製の5段を装備。
シート下にはツインインジェクターが鎮座する
スロットルボディはSWRのφ40mmとし、ツインインジェクター化が施される。コンピューターはaRacerのSuper2ゴールドとし、今回はファイナルギヤを8.6%ハイギヤ化して計測に挑んだ。
※この記事は月刊モトチャンプ2025年7月号のものです。
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