比較 スバル最強ワゴン対決!? トレイルシーカーはアウトバックより小さいのに中は広い！ e-アウトバックの別名は伊達じゃない【写真・6枚目】 スバル・トレイルシーカー（上）／レガシィアウトバック（下） 『2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー』10ベストカーにノミネートされたトヨタ・クラウンエステート。国産車では唯一のサイズステーションワゴンだ。 同じく『2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー』ではイヤーカーに選ばれたスバル・フォレスター。今やスバルの看板SUVだが、走りやユーティリティはステーションワゴンと遜色ない。 『ジャパンモビリティショー2025』に出品された7代目アウトバックの「ウィルダネス」仕様。 スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」20インチタイヤ装着車） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」20インチタイヤ装着車） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」20インチタイヤ装着車） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」20インチタイヤ装着車） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」20インチタイヤ装着車） トレイルシーカーの標準タイヤは235/60R18サイズ。上級グレードにはオプションで235/50R20も用意。 スバル・レガシィアウトバックは225/60R18が標準サイズで、トレイルシーカーより細いが外径は同じ。 スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」20インチタイヤ装着車） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」20インチタイヤ装着車） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」本革シート装着車） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」本革シート装着車） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」AWD） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」）のラゲッジルーム（通常時）。 スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」）のラゲッジルーム（通常時）。 スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」）のラゲッジルーム（リヤシート格納時）。 スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」）のラゲッジルーム（リヤシート格納時）。 トレイルシーカーのラゲッジルームにはカーゴランプや充実したアクセサリーフック、AC100V/1500Wのアクセサリーコンセントが備わる。 トレイルシーカーのサブトランク。トノカバーが収納できるほか、サブトランク下にはパンク修理キットを収める。 アウトバックのサブトランクはトレイルシーカーよりも深さがある。 スバル・レガシィアウトバック（「Limited EX」） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」20インチタイヤ装着車） トレイルシーカーの「X-MODE」スイッチ。 アウトバック最後の特別仕様車「30thアニバサリー」は506万円だった。 スバル・トレイルシーカー（上）／レガシィアウトバック（下） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」AWD） スバル・トレイルシーカー（「ET-HS」18インチタイヤ装着車） この画像の記事を読む
