第47回鈴鹿8時間耐久ロードレース天候不安の中、決勝スタート！序盤は、Honda HRCとAutoRace Ube Racing Teamの争いが激化

天候が不安定の中スタートを切る

2026 FIM 世界耐久選手権 “コカ・コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会の決勝当日を迎えた。あいにくの雨模様となったものの、会場には早朝から多くの観客が詰めかけ、決勝レースを前にボルテージは最高潮に達している。天候が懸念された決勝レースだったが、スタート時には一時的に雨が止み、ドライに近いコンディションの中で火蓋が切られた。

悪天候により昨日のTop10トライアルがキャンセルとなる中、EWCクラスの予選トップに立ったのは、鈴鹿8耐5連覇を狙うHonda HRC（タイム：2:04.738）。2位には前戦スパ8時間耐久を制したBMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM（2:04.813）、3位にはElf Marc VDS Racing Team/KM99（2:04.960）が続いた。また、今回が鈴鹿8耐ラストランとなるYAMAHA FACTORY RACING TEAMの中須賀克行選手は予選5位につけており、決勝での追い上げに期待がかかる。

一方、SSTクラスの予選は、トップがTeam Étoile（2:06.209）、2位がNCXX RACING with RIDERS CLUB（2:07.110）、3位がTeam TATARA Aprilia（2:07.465）という結果になっている。

天候が懸念された鈴鹿8時間耐久ロードレースの決勝は、雨が上がった状態でスタートを迎えた。路面状況は乾きつつあるものの、まだウエットパッチが残るコンディション。SSTクラスの予選結果は、トップがTeam Étoile（2分06秒209）、2位にNCXX RACING with RIDERS CLUB（2分07秒110）、3位にTeam TATARA Aprilia（2分07秒465）となっている。

スタート序盤から波乱の展開

決勝の1コーナーの飛び込みでトップを奪ったのは、Yoshimura SERT Motul。しかし、西コースに入る手前でAutoRace Ube Racing Teamがトップに躍り出ると、そのままオープニングラップを制した。2位にはHonda HRCが続いている。

7周目には、EWCクラス予選3位のElf Marc VDS Racing Teamが転倒。10周目には、連覇を狙うHonda HRCの高橋巧選手がトップに躍り出た。

しかし14周目、ゼッケン6のERC Endurance #6が130Rでオイルを吹き、3位争いをしていたAstemo Pro Honda SI Racingの野左根航汰選手や後続車が相次いで転倒。このアクシデントにより、セーフティカーが導入された。

再び雨が降り始め25周目セーフティカーが外れリスタート。（1時間10分経過時）