「まるでゴジラ!?」ポルシェ新型SUVの謎のトゲトゲは何だ？ 28年登場の「マカン後継車」か？ ニュルでスクープした！

初のPHEV導入も視野に、最高出力500ps超の高性能モデル誕生か

ポルシェが開発を進める新型SUVのプロトタイプが、ニュルブルクリンクで姿を現した。巨大なフェンダーに、牙のような突起物を備えた異様な姿は、まるでゴジラを思わせる迫力だ。その正体は、2028年後半の登場が予想される次世代のエンジン搭載SUVとみられる。

巨大フェンダーに謎の突起物！ 異形のテスト車両を捕捉

ドイツ・ニュルブルクリンクで、ひときわ異彩を放つSUVのテスト車両が目撃された。

ブラックのボディに大きく張り出した前後フェンダー、さらにフロントバンパー下部には牙のような突起物が並ぶ。その姿は、通常の開発車両とは明らかに異なる迫力を放っている。

スクープ班が捉えたこの車両は、ポルシェが開発を進める新型SUVのプロトタイプだ。

一見するとアウディ「Q5」のようにも見えるが、それには理由がある。今回の車両は、Q5のボディを利用した「ミュール」と呼ばれる開発車両なのだ。

ミュールとは、量産車とは異なる仮のボディを使用し、エンジンやシャシーなどの新技術を検証するためのテスト車両を指す。つまり、今回目撃された異様な外観が、そのまま市販モデルに採用されるわけではない。

それでも、随所に次世代ポルシェSUVの特徴を読み取ることができる。

まず注目したいのが、大幅に拡幅された前後フェンダーだ。

ホイールアーチには大型の仮設パーツが装着されており、標準的なQ5とは異なるワイドなトレッドを想定している可能性がある。

フロントマスクにも興味深い変更が確認できる。

ヘッドライトはアウディのボディパネルから外側へ張り出すように配置され、シャープな形状を採用。フロントノーズも独特の造形となっており、ポルシェ専用のデザインを検証していることがうかがえる。

さらに、車体下部には三角形のブロック状パーツが多数取り付けられている。

まるで怪獣の牙を思わせるこれらの部品は、装飾ではなく、最低地上高や車体周辺のクリアランスなどを確認するためのテスト用パーツとみられる。

市販モデルでは取り外されるものの、今回のプロトタイプに強烈なインパクトを与えていることは間違いない。

アウディQ5と基本構造を共有、ポルシェ専用の走りを追求

新型SUVは、アウディQ5と基本構造を共有するモデルになると予想されている。

ただし、単純にQ5のエンブレムをポルシェに変更するようなモデルではない。

スクープ班が入手した情報によると、市販型には専用設計のボディワークが与えられ、よりワイドで力強いスタイリングを採用する見込みだ。

また、シャシーについてもポルシェ独自のセッティングが施されるとみられる。

今回のプロトタイプに見られる大きく張り出したフェンダーは、ワイドトレッド化や専用サスペンションの開発を示唆するものだ。

ニュルブルクリンクでテストを重ねていることからも、単なる高級SUVではなく、スポーツカーに匹敵する走行性能を追求していることがうかがえる。

ポルシェは従来のマカンでも、SUVでありながら優れたハンドリング性能を実現してきた。新型では、その特徴をさらに進化させることが期待される。

初のPHEV設定も視野！ 最高出力500ps超の怪物SUV誕生か

パワートレインも大幅に刷新される可能性がある。

従来のエンジン搭載マカンには、2.0リッター直列4気筒ターボや2.9リッターV型6気筒ツインターボなどが設定されていた。

新型では、これらの内燃機関を進化させるとともに、プラグインハイブリッド（PHEV）の導入が有力視されている。

実現すれば、マカンの系譜では初となるPHEVモデルの誕生だ。

ベースとなるアウディQ5には、複数のパワートレインが用意されている。

なかでも高性能モデル「SQ5」は、3.0リッターV型6気筒ターボエンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、最高出力367psを発揮する。

ポルシェ版では、このパワーユニットをベースに独自のチューニングを施す可能性がある。

さらに注目されるのが、最上位グレードの存在だ。

今後登場が予想されるアウディ「RS Q5」と高性能技術を共有する可能性もあり、最高出力は500psを超えることも考えられる。

従来のマカンGTSを大きく上回るパフォーマンスが実現すれば、まさに「ゴジラ級」の怪物SUVと呼ぶにふさわしい存在となる。

もちろん、これらは現時点での予想であり、正式なパワートレイン構成や最高出力は明らかになっていない。

EV専用化から方針転換！ 2028年後半に登場か

今回の新型SUV開発には、ポルシェの電動化戦略の変化が大きく関係している。

ポルシェは2024年、電気自動車の「マカン・エレクトリック」を投入した。

従来のガソリンエンジン搭載マカンをEVへ移行させる計画だったが、世界的なEV需要の伸び悩みを背景に、内燃機関搭載モデルの重要性が再び高まっている。

こうした状況を受け、ポルシェは新たなエンジン搭載SUVの開発を進めているとみられる。

従来型マカンは2026年中に生産を終了する見通しで、新型SUVの登場は2028年後半になると予想されている。

このため、エンジン搭載マカンの系譜には、一時的な空白期間が生じる可能性がある。

また、新型SUVが従来の「マカン」という車名を引き継ぐかどうかも注目点だ。

すでにEV版のマカン・エレクトリックが存在するため、新型エンジン搭載SUVには別の名称が与えられる可能性もある。

日本市場においても、エンジン搭載モデルの復活は大きな意味を持つ。

特にPHEVが導入されれば、日常走行では電気を利用しながら、長距離移動ではエンジンを活用できるという、新たな選択肢が生まれる。

今回目撃されたプロトタイプは、あくまで開発初期段階のミュールだ。しかし、巨大フェンダーや独特のフロントマスクからは、次世代ポルシェSUVが目指す方向性の一端が見えてくる。

EV化一辺倒から、内燃機関と電動化技術の共存へ。

異形の姿でニュルブルクリンクに現れた新型SUVは、ポルシェの新たな戦略を象徴する1台となりそうだ。