高速道路で「ガス欠」は命取りにも！ バイクのJAF救援理由1位、年間420件の落とし穴【バイクQ&A】

Q. 高速道路でのガス欠は何がこわいの？

静岡県：給油は次のSAでさん

ツーリングで高速道路を利用することが多いのですが、燃料が減っていても「次のサービスエリアで入れれば良いか」と、そのまま走ってしまうことがあります。もし高速道路でガス欠になっても、路肩に停めてロードサービスを呼べば大丈夫だと思っていたのですが、実際はそんなに危険なのでしょうか？

A. JAF救援理由の第1位はガス欠！ 路肩に停めても安全とは限らない

バイクでツーリングに出かけると、ついつい走りに夢中になってしまうもの。燃料計を見て「まだ大丈夫かな？」と思いながら、給油を後回しにした経験はありませんか？

JAFが公表した2025年度のロードサービス救援データによると、高速道路での二輪車の救援理由第1位は、なんと「燃料切れ」なんです。

年間2300件の救援のうち、ガス欠によるものは420件で全体の18.26％。第2位はタイヤのパンク・バースト・空気圧不足の271件（11.78％）、第3位は事故の129件（5.61％）となっています。つまり、JAFが高速道路で救援したバイクの約5〜6件に1件は、ガス欠が理由だったというわけです。

さて、高速道路でこれほどガス欠による救援が発生しているのは意外ですが、給油できる場所が限られていることも見逃せません。

高速道路にはサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）がありますが、すべての施設にガソリンスタンドがあるわけではありません。給油所の間隔が長い区間もあり、ようやくたどり着いたSAに給油所がない、なんてことも考えられる。

さらに、バイクは車種によって燃料タンクの容量が大きく異なります。燃費が良くてもタンク容量が小さいモデルでは、満タンから走れる距離が短いことも。高速道路での燃費は速度や風、積載量などによっても変わるので、普段の燃費だけを頼りにするのは禁物。

では、もし高速道路でガス欠になったら、何がそんなに危険なのでしょうか？

最大の問題は、高速でクルマが行き交う道路上で、走行できなくなってしまうことです。たとえ路肩に停車できたとしても、そこが安全とは限りません。後続車に追突される危険があり、バイクから降りたライダーが事故に巻き込まれるおそれもあります。

実際、高速道路会社や警察庁も、停止車両への追突や、道路上に出た人がはねられる重大事故に注意を呼びかけています。つまり、ガス欠は単なる燃料切れではなく、命に関わる事故につながりかねないトラブルなんです。

「次のSAまで大丈夫」は禁物！ ガス欠を防ぐ給油のタイミング

では、ガス欠を防ぐにはどうすれば良いのでしょうか？ 答えはシンプル。高速道路に入る前に燃料の残量を確認し、余裕を持って給油しておくことです。

特に初めて走るルートでは、経路上のガソリンスタンドの場所や営業時間も確認しておきたいところ。実は高速道路の給油所も、すべてが24時間営業というわけではありません。SA・PAがあっても給油所がない場合もあるので、「次の休憩場所で入れれば良い」という考え方は避けたいですね。

また、愛車が満タンで何kmくらい走れるのか、おおよその航続距離を把握しておくのも有効です。例えば、燃料タンク容量が10Lで、燃費が30km/Lなら、単純計算で300km走れることになります。

ただし、これはタンク内の燃料をすべて使えると仮定した計算上の数字。実際には燃料を使い切る前に給油する必要がありますし、走行条件によって燃費も変わります。「満タンなら300km走れるから、残り290kmまでは大丈夫！」という考え方は危険なんですね。

ガス欠への備えとして、こんな小型のガソリン携行ボトルもある。写真は900ccタイプで、筆者も携帯しているが、幸い出番は一度もなし。転ばぬ先の杖というわけだ。ただし、携行時は熱や漏れ、固定方法に注意。高速道路の路肩での給油を前提にするものではない。

もし高速道路を走行中に燃料残量が心配になったら、早めに給油場所を探しましょう。次の給油所まで届くか不安なら、走行可能なうちにインターチェンジで降りて給油することも検討したいところです。

そして、万が一ガス欠などで走行できなくなった場合は、何よりも身の安全を優先すること！

可能であれば車両を路肩など安全を確保しやすい場所へ寄せ、後続車への警告措置を行います。ただし、走行車線に出るなど危険を冒してまで作業するのは禁物。ガードレールの外側など安全な場所へ速やかに避難し、110番や非常電話、道路緊急ダイヤル（#9910）などで通報したうえで救援を依頼しましょう。高速道路上で給油所を探して歩いたり、バイクを押して移動したりするのは非常に危険です。

ちなみに、高速道路での燃料確認は道路交通法でも運転者に求められています。ガス欠は、単にロードサービスのお世話になるだけの問題ではないんですね。

ガス欠はエンジンの故障とは違い、事前の確認で防ぎやすいトラブルです。しかも、高速道路で停車すれば後続車との重大事故につながるおそれもあります。「まだ走れるだろう」ではなく「余裕があるうちに給油しておこう」。せっかくの休日、ガソリンスタンド探しでヒヤヒヤするより、気持ち良くツーリングを楽しみたいですからね！

【モトチャンプ編集部】