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レーシングカーにとって重要なのはベース車の素性？ M2 CSとMINIで楽しむ本格レースの中身【写真・25枚目】

BMW & MINI RacingシリーズRound2の第3戦スタートシーン。3カテゴリーが立て続けに1コーナーに飛び込む様は圧巻。
BMW & MINI RacingシリーズRound2の第3戦スタートシーン。3カテゴリーが立て続けに1コーナーに飛び込む様は圧巻。
BMW & MINI RacingシリーズRound2
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン。
MINI JCWチャレンジマシン。
MINI JCWチャレンジマシン。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン。
MINI CPSクラスの走り。
MINI CPSクラスの走り。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のピット
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のピット。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のピット
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のピット。
M2 CS Racingは先代「M2 CS」ベースのワンメイクレースカーだ。
M2 CS Racingは先代「M2 CS」ベースのワンメイクレースカーだ。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン。
第3戦MINI CPSクラスで優勝した古田 聡選手（#77 ガレージピットハウスF56S）
第3戦MINI CPSクラスで優勝した古田 聡選手（#77 ガレージピットハウスF56S）
第3戦MINI JCWクラスで優勝した平田雅士選手（#9 IDI 平田空調 RH坂井 F56JCW）
第3戦MINI JCWクラスで優勝した平田雅士選手（#9 IDI 平田空調 RH坂井 F56JCW）
第4戦M2 CSレーシングクラスで優勝した奥村浩一選手（#18 BRP★Toto BMW M2 CS Racing）
第4戦M2 CSレーシングクラスで優勝した奥村浩一選手（#18 BRP★Toto BMW M2 CS Racing）
第4戦MINI JCWクラスで優勝した木村建登選手（#19 BRP★木村金属 F56 JCW EVO）
第4戦MINI JCWクラスで優勝した木村建登選手（#19 BRP★木村金属 F56 JCW EVO）
会場ではMINI All4を使った4駆走行体験会も実施された。
会場ではMINI All4を使った4駆走行体験会も実施された。
BIG LOVE DAYと銘打たれたイベントに多くのMINIファンが駆けつけた。
BIG LOVE DAYと銘打たれたイベントに多くのMINIファンが駆けつけた。
3月から全国を巡回したサインカー。MINIファンから様々なメッセージが寄せられた。
3月から全国を巡回したサインカー。MINIファンから様々なメッセージが寄せられた。
M2CSに搭載されるのは3.0リッター直列6気筒ツインパワーターボ「S55」ユニット。
M2CSに搭載されるのは3.0リッター直列6気筒ツインパワーターボ「S55」ユニット。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
M2 CS Racingのシート。
M2 CS Racingのシート。
M2 CS Racingのペダル。
M2 CS Racingのペダル。
M2 CS Racingのインパネ。
M2 CS Racingのインパネ。
M2 CS Racingのステアリング。
M2 CS Racingのステアリング。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
BMW Motorsport製の溶接式ロールケージ。
BMW Motorsport製の溶接式ロールケージによって、市販車からそのボディ剛性が大幅に引き上げられた。DMSB（ドイツ・モータースポーツ連盟）の認定を受け、FIAレギュレーションに準拠して作られたこのロールケージは、同時に万が一のアクシデントからドライバーの命を守る大切な役目を果たしている。
M2 CS Racingの大型リヤスポイラー。
M2 CS Racingの大型リヤスポイラー。
M2CSに搭載されるのは3.0リッター直列6気筒ツインパワーターボ「S55」ユニット。
M2CSに搭載されるのは3.0リッター直列6気筒ツインパワーターボ「S55」ユニット。
M2 CSに採用されるザックス社製ダンパーシステム。
M2 CSに採用されるザックス社製ダンパーシステムはバンプ／リバウンド同時調整のシンプルな1wayタイプだが、これはコスト高騰を防ぎつつ、アマチュアがセッティングを覚えるための、敢えての判断だろう。このシステムに用意されるスプリングは1種類だが、セッティングは車高やアライメント、そしてリヤウイングの角度を変えることによって、細かく調整することができる。
JCWクラスの足まわり。
JCWクラスの足まわり。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのエンジン。ノーマルを流用するが、専用ECUでレスポンスの向上を図っている。
JCWクラスのエンジン。ノーマルを流用するが、専用ECUでレスポンスの向上を図っている。
JCWクラスのシフトレバー。ドグクラッチを採用している。
JCWクラスのシフトレバー。ドグクラッチを採用している。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスの足まわり。
JCWクラスの足まわり。
CPSクラスのエンジン。マフラーこそ交換できるがコンピューターは封印される。
CPSクラスのエンジン。マフラーこそ交換できるがコンピューターは封印される。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
BMW & MINI Racingを盛り立てるアンバサダーガール
BMW＆MINI Racingを盛り立てるアンバサダーガール。左から仲川エナさん、長沢美穂さん、新木みおさん、岡田夏芽さん。
BMW & MINI RacingシリーズRound2の第3戦スタートシーン。3カテゴリーが立て続けに1コーナーに飛び込む様は圧巻。
BMW & MINI RacingシリーズRound2
MINI JCWチャレンジマシン。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
MINI CPSクラスの走り。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のポディウム
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のピット
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のピット
M2 CS Racingは先代「M2 CS」ベースのワンメイクレースカーだ。
BMW ＆ MINI RacingシリーズRound2のレースシーン
第3戦MINI CPSクラスで優勝した古田 聡選手（#77 ガレージピットハウスF56S）
第3戦MINI JCWクラスで優勝した平田雅士選手（#9 IDI 平田空調 RH坂井 F56JCW）
第4戦M2 CSレーシングクラスで優勝した奥村浩一選手（#18 BRP★Toto BMW M2 CS Racing）
第4戦MINI JCWクラスで優勝した木村建登選手（#19 BRP★木村金属 F56 JCW EVO）
会場ではMINI All4を使った4駆走行体験会も実施された。
BIG LOVE DAYと銘打たれたイベントに多くのMINIファンが駆けつけた。
3月から全国を巡回したサインカー。MINIファンから様々なメッセージが寄せられた。
M2CSに搭載されるのは3.0リッター直列6気筒ツインパワーターボ「S55」ユニット。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
M2 CS Racingのシート。
M2 CS Racingのペダル。
M2 CS Racingのインパネ。
M2 CS Racingのステアリング。
美しく仕上げられたコクピットはBMWが自ら仕上げただけのことはある。
BMW Motorsport製の溶接式ロールケージ。
M2 CS Racingの大型リヤスポイラー。
M2CSに搭載されるのは3.0リッター直列6気筒ツインパワーターボ「S55」ユニット。
M2 CSに採用されるザックス社製ダンパーシステム。
JCWクラスの足まわり。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのエンジン。ノーマルを流用するが、専用ECUでレスポンスの向上を図っている。
JCWクラスのシフトレバー。ドグクラッチを採用している。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスのインテリア。まさにレーシングカー然としたシンプルな内装だ。
JCWクラスの足まわり。
CPSクラスのエンジン。マフラーこそ交換できるがコンピューターは封印される。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスの足まわり。
CPSクラスのインテリア。運転席はバケットシートでロールケージが張り巡らされる。
BMW & MINI Racingを盛り立てるアンバサダーガール
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