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プロユースを見据えた唯一無二のモデルと好対照をなすクロスオーバーSUVたち スズキ・ジムニー×ジムニーシエラ×日産ジューク×ジープ・レネゲード〈ライバル車比較インプレッション〉[3/3]

  • 2018/12/18
  • MotorFan編集部
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SUZUKI JIMNY SIERRA JC(4AT)

海外のマーケットでは販売の中心を占めている登録車のシエラだが、ボディの基本構造やプラットフォ ームは軽自動車のジムニーと共通。そのため乗車定員も4名となる。ノンターボのエンジンは排気量を従来の1.3ℓから1.5ℓに拡大したことで、高速走行時のゆとりは大幅に増した。

直列4気筒DOHC/1460㏄ 最高出力:102㎰/6000rpm 最大トルク:13.3㎏m/4000rpm WLTCモード燃費:13.6㎞/ℓ 車両本体価格:201万9600円

SUZUKI JIMNY XG(5MT)

プロユースを重視した3ドアのボディ、縦置きエンジンならではの長いボンネットにより、一般的な横置きエンジンの軽自動車とは大きく異なるフォルムを見せる。エンジンは全グレードがターボで自然吸気の設定はなく、レバーで操作する副変速機がAT、MTどちらにも備わる。

直列3気筒DOHCターボ/658㏄ 最高出力:64㎰/6000rpm 最大トルク:9.8㎏m/3500rpm WLTCモード燃費:16.2㎞/ℓ 車両本体価格:145万8000円

JEEP RENEGADE TRAILHAWK

フィアットグループと共同開発され、外観デザインは大きく異なるものの500Xとは兄弟車の関係にあるコンパクトSUV。FFモデルとなる他のグレードに対して、4WDの「トレイルホーク」は車高もアップしスキッドプレートも標準装備するなど、悪路での走行性能を高めた仕様だ。

直列4気筒SOHC/2359㏄ 最高出力:175㎰/6400rpm 最大トルク:23.5㎏m/3900rpm JC08モード燃費:10.4㎞/ℓ 車両本体価格:365万円

NISSAN JUKE 15RX V Selection personalization

コンセプトカーのような斬新なエ クステリアを引っ下げ、2010年にデビューした個性派。インテリ アもオートバイのタンクをモチー フとしたセンターコンソールなど見どころ満載だ。1.5ℓエンジン搭載グレードはFFのみの設定で、手頃な価格設定もありロングセラーとなっている。

直列4気筒DOHC/1498㏄ 最高出力:114㎰/6000rpm 最大トルク:15.3㎏m/4000rpm JC08モード燃費:18.0㎞/ℓ 車両本体価格:211万2480円

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