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北米のプレミアムLクラスSUVの覇者は、ポルシェ・カイエン? BMW X5? いえいえ。レクサスRXこそがトップに君臨しているのだ!

  • 2019/12/11
  • MotorFan編集部 鈴木慎一
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北米で支持の高いレクサスRX。写真はRX350 F SPORT

大型SUVが人気を集めるアメリカ。各自動車メーカーは、いわゆる「プレミアム・ラージSUV」の市場に魅力的なモデルを投入している。価格が高い高級SUVは、もちろん自動車メーカーにとって「稼ぎ頭」でもある。果たして、北米でもっとも売れているプレミアム・ラージSUVはなんなのか?

 ラージクラスのプレミアムSUVの最大のマーケットは、アメリカだ。このカテゴリーを制しているのは、どのモデルなのか? 近年は、「ポルシェでもっとも売れているのはカイエン。ポルシェを支えているのはカイエンだ」という声も聞く(実際は最も売れているポルシェは「マカン」)。さぞやカイエンの販売台数は、ものすごいのだろう? 果たしてどうなのか? 北米で最も売れているLクラス・プレミアムSUVはカイエンなのか? ということで調べてみることにした。

メルセデス・ベンツMクラス/GLE、ポルシェ・カイエン、アウディQ7の販売台数の推移

メルセデス・ベンツMクラス/GLE、ポルシェ・カイエン、アウディQ7の販売台数の推移。この3モデルでは常にメルセデスがもっとも売れている。

このマーケットを切り開いたのはMクラスとRX

 このマーケットを最初に切り開いたのは、メルセデス・ベンツのMクラスである。1997年のことだ。メルセデス・ベンツとして初めての北米工場であるアラバマ・タスカルーサ工場で生産されたMクラス(ML)が最初だ。
 Mクラスは、3代目が2015年に「GLE」という名前に変更になり、現在は2代目「GLE」(2019年デビューのW167型)が売られている。

 メルセデス・ベンツMクラス/GLEと時期をほぼ同じくして登場(1998年)したのが、レクサスRXだ。事実上、この2台がこのクラスの先駆けと言える。

メルセデス・ベンツGLEクーペ
レクサスRX

 この両モデルの好調なセールスを見て、ライバルは本腰を入れ始める。欧州勢でいえば、BMW X5がBMW初のSUVとして1999年に登場した。ホンダ(アキュラ)がMDXを、ポルシェがカイエンを、アウディがQ7を市場に投入する。

ポルシェ・カイエン
BMW X5

レクサスRX、アキュラMDX、インフィニティQX60の北米での販売台数の推移

日本のプレミアム・ブランドのSUVではレクサスが人気だ。
アキュラMDX
インフィニティQX60

 2010年代になると、新顔が参入する。
 テスラ ・モデルX
 アルファ ロメオ・ステルヴィオ
 マセラティ・レヴァンテ
 といったところが参入している。

レンジローバースポーツ、テスラ ・モデルX、マセラティ・レヴァンテ、アルファロメオ・ステルヴィオの北米での販売台数の推移

レンジローバースポーツ
アルファロメオ・ステルヴィオ
マセラティ・レヴァンテ
ジャガーFペイス

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