ベントレー・ベンテイガの最強モデル「ベンテイガスピード」が新型に！最速量産SUVは洗練性を高めた新型でも健在

2020/08/14
MotorFan編集部

8月12日、ベントレー・モーターズはマイナーチェンジを受けた新型「ベンテイガスピード」を発表した。

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6.0ℓW型12気筒ツインターボは635ps/900Nmを発揮。最高速は306km/hをマーク

　ベントレーの最高峰モデルに与えられる「スピード」というネーミングは、2007年に登場したコンチネンタルGTで初採用して以来、圧倒的な性能や贅を極めた仕立てにより、他のラインナップモデルにも展開。2018年には従来型ベンテイガ・スピードが、過酷なレースとして知られるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムレースに参戦。量産SUVの新記録を樹立し、その卓越したパフォーマンスを証明している。

　今回の発表に際し、同社のエイドリアン・ホールマーク会長兼CEOは次のように述べている。
「ラグジュアリーSUVのベンチマークは新型ベンテイガによって引き上げられ、競合他車の比較指標となっています。世界唯一のラグジュアリーハイブリッドとなる新型ベンテイガハイブリッドの発表を数カ月後に控えてはいますが、圧倒的パフォーマンスをお求めの皆様に対しても、その期待にお応えしたいと私どもは考えております。新型ベンテイガスピードは世界最速SUVであり続けるだけでなく、新型ベンテイガ・シリーズの最高級モデルであり、比類無き豪華さと高性能を備えた、まさに究極のベンテイガと呼ぶに相応しいクルマです」

　新型ベンテイガ・スピードは、先ごろ発表されたベンテイガのマイナーチェンジに伴い、同様のデザインが与えられるなどの変更が実施されている。パワートレインは、従来型から引き続き635ps/900Nmを引き出す6.0ℓW型12気筒ツインターボエンジンと8速ATの組み合わせを採用。0-100km/h加速タイムは3.9秒、最高速は306km/hをマークし、世界最速量産SUVの称号を新型でも主張する。

　このモデルを1台完成させるのに必要な組み立て時間の約1割が充てられるW型12気筒エンジンは、ハイアウトプットを発揮する一方で、気筒休止機構を備えることにより効率的な走行も実現。走行状況に応じて片バンク6気筒をすべて休止し、吸排気センサーからのデータに基づいてA／Bバンクを切り替えることにより、シリンダーと触媒コンバーターの温度低下を最小限に抑え、排出ガスの一時的な増加を回避。これが二酸化炭素排出量の低減だけでなく、アクセル半開での巡航時における大幅な燃費向上にもつながる。

　走行モードは4種類を設定。「コンフォート」モードは乗り心地を重視、「スポーツ」モードは走りを重視、クルー本社のベントレー・シャシーチームが推奨する「ベントレー」モードは乗り心地と走りのバランスが絶妙な塩梅となる。そしてもうひとつは、ドライバーが好みの設定にできる「カスタム」モードだ。

　「スポーツ」モードは、新型ベンテイガスピード専用にチューニングされ、W12ツインターボエンジンと8速ATのレスポンスだけでなく、エアサスペンションシステムとベントレーダイナミックライドのレスポンスも向上させ、これまで以上にダイナミックで一体感のある走りを実現する。

　ベントレーダイナミックライドは世界初となる電動式アクティブ・ロール・コントロール技術で、他では例を見ない48Vのシステムを採用。コーナリング時のロールを即座に抑え込み、タイヤの接地性を最大限に高め、クラストップのキャビン安定性と快適な乗り心地、優れた操縦性を実現する。一方で、ベントレーのトルク・ベクタリング・バイ・ブレーキもチューニングが見直されている。コーナー入口で内側後輪に軽くブレーキをかけることでフロントアクスルのターンインがよりシャープになり、ベンテイガスピードのレスポンスの良さを一層際立たせる。

　内外装は「スピード」ならではのディテールや仕様が与えられている。エクステリアでは、ダークティント仕上げの前後ライトやフロントグリルのほか、ボディ同色のサイドスカート、専用デザインの前後バンパー、そして延長されて印象的になったテールゲートスポイラーなどを採用。22インチのホイールはペイント仕上げのほかダークティント仕上げの2種類から選択可能だ。テールエンドでは楕円形のエキゾーストフィニッシャーが、W12エンジンの存在をさりげなく主張する。

　インテリアには、ラグジュアリーとパフォーマンスのバランスが唯一無二のドラマティックなデザインテーマが採用されている。カラースプリットは「スピード」専用で、シートとインテリアトリムのプライマリーレザーがアクセントとなり、ダークカラーを引き立てる。ドアまわりや、シートクッションとバックレストボルスターの縁部分、ロアコンソールなどには、コントラストカラーのレザーが躍動感あふれる優雅なデザインで配置される。

　ベンテイガのキャビンで初めてアルカンターラが導入された点も新しい。導入箇所はシートクッション、バックレストセンターパネル、シフトレバー、ステアリングホイール、下部ニートリム、アッパーピラートリム、ヘッドライニングだ。

　すべてのシートバックレストには標準設定で「Speed」の刺繍が入り、あるいはその代わりに、無償オプションとしてベントレーのロゴを入れることも可能だ。

　10.9インチの高解像度タッチスクリーンを組み合わせ、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応するインフォテイメントは、新型ベンテイガと同様に最先端システムを採用。高度なナビゲーションシステムはフリーテキスト検索に対応し、住所やPOIなどの情報を使用して目的地を検索できる。

　また、建物の3D表示、サテライトマップ、次世代ヘッドアップディスプレイの表示内容などの機能が充実し、使いやすさも向上。ヘッドアップディスプレイには、交通情報やストリート名、目的地までの距離も表示できる。