周回レース、S1グランプリの規定ギリギリのチューニングが施されたGRYPHUS！ 【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2026 by KN KIKAKU
2026.04.25 17:00
カートコースで開催されるS1グランプリというミニバイクレース用に作られたKN企画のシグナスグリファス。排気量は239cc、スロットルボディはφ44mmにまで拡大され、aRacer RC SuperXXという新型のECUも搭載。フロントホイールや前後サスペンションは台湾の大御所パーツブランド、シャークファクトリー製のハイエンドパーツが投入されており、S1仕様との違いはファイナルを目一杯ハイギヤにしている点となっている。
TEAM：KN企画 シュンスケさん
MACHINE：YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
ENGINE：YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
TOP SPEED：150.209km/h
PHOTO：星野耕作／モーターファンBIKES山田俊輔
TEAM：KN企画 シュンスケさん
MACHINE：YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
ENGINE：YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
TOP SPEED：150.209km/h
PHOTO：星野耕作／モーターファンBIKES山田俊輔
エンジンはTTMRC製でφ69mmピストンと64mmクランクを使用
TTMRC製の心臓部はφ69mmボアとストロークは64mmとなる。これにKOSO製のシリンダーヘッドを組み合わせ、ポートはCNCにより加工。スロットルバルブはKN企画製のφ44mmとしてaRacer製の320cc追加インジェクターも盛り込まれている。またインテークは7型シグナスXのエアクリーナーBOXを加工してKOSO製フィルターを使用している。
台湾の大御所、シャークファクトリー製パーツでフロントを固める！
フロントフォークは倒立式となるシャークファクトリー製XT35とし、ホイールも同社製のVF(12インチ2.85J)をチョイス。フローティングディスクローターはNCY製で、ラジアルマウントされるキャリパーはRCB製。タイヤはブリヂストンのBT601SS(100/90-12)を履く。
マフラーはHOT LAP製のチャンピオンを使用
マフラーはHOT LAP製のチタン製チャンピオンマフラーを組み合わせる。アルミ削り出しのZOO製スイングアームはブラックで目立たせずに配置し、リヤホイールはRCB製の13インチ、タイヤはフロント同様BT601SSでサイズは130/70-13。サスペンションはシャークファクトリー製X2ST H/Lが装備される。また、リヤブレーキはKN企画製φ245mmローターにRCB製キャリパーを組み合わせる。
他とは違うシート下のレイアウトと装備
多くのフルチューンシグナスはシート下にスロットルボディを配置してファンネルなどが鎮座するが、このグリファスは吸気系に戦略があり、あえて七型のエアクリーナーBOXを採用。そのためシート下にはキャッチタンクやECUなどがレイアウトされることになっており、他とは一味違った仕上がりとなっている。
メインメーターはaRacer製のカラー液晶を持つデジタル式
視認性が良好なメーターはaRacer製のRace Panel 2を採用。多岐にわたる車両情報を瞬時に把握できるよう配慮されている。
KN企画のWEBサイトはコチラ
連載 モトチャンプ最高速チャレンジ 参加車両紹介と全記録！ 最新！ 2026年バージョン！ 【2024 & 2025も網羅】
バイクカスタムの関連記事
キャストホイール化もアリ！ハンターカブがロードスポーツに大変身！
ミニバイクレース用の131ccとなっているグランドアクシスを最高速仕様にセットアップ！ 【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】
![by Motor-Fan BIKES [モーターファンバイクス]](https://motor-fan.jp/wp-content/uploads/2025/04/mf-bikes-logo.png){kind=logo}
「２０世紀少年のカブとサビ具合が良いカブ。GARAGE521が手掛けたカスタム&レストア車」
吸排気系のみ手を加えた35年前のCBR250RRが何キロ出るか試してみた！ 【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】
「モンキー125やZ900RSで角Z、カワサキZ1000MKⅡにイメチェンするキット」レプリカとホンモノのお宝車を比べてみた｜モーターサイクルショー2026
