「これ本当にカブ!?」オリジナルフレームと燃料タンクで欧州ヴィンテージ風に仕上げたスーパーカブ

奈良カブミーティングVol.14で捕獲！

2026.06.08 08:00

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前オーナーが製作途中で手放したカスタム車を引き継ぎ、自らの手で完成へ導いたハタセSPさんのスーパーカブC50。燃料タンクを兼ねた独創的なフレームワークやリジッド風のリアセクションなど、他では見られないアイデアが満載だ。ハーレーカスタムで培った経験を投入しながら、クラシカルでスポーティな一台へと仕上げられている。

●MACHINE：スーパーカブ50
●OWNER：ハタセSPさん

PHOTO：重松浩平
REPORT：川島秀俊

【モトチャンプ編集部】

前オーナーが製作したフレームをベースに、ハタセSPさんが塗装や足周りをブラッシュアップ。鮮やかなレッドが車体の存在感を際立たせる。

前オーナーから受け継いだ独創的なフレームワーク

もともとハーレーのオーナーでカスタムも得意としていたハタセSPさん。オークションで発見したのは、オリジナルの燃料タンクを抱えた未塗装状態のスーパーカブだった。独創的なフレームワークに惹かれ、その意志を引き継ぐ形で完成まで仕上げたという。

特徴的なのは、燃料タンクを兼ねるメインフレームと、スイングアーム後端まで伸びるサブフレーム。リアサスペンションを持たないリジッド風スタイルながら、独特の存在感を放っている。さらに本革張りのワンオフシートや、ヘルメットホルダーのマウントも兼ねるグラブバーを追加するなど、実用面にも配慮されている。

自分好みに仕上げたスポーティな走り

フロント周りは社外製スプリンガーフォークへ変更。作動性を改善するためアクスル部にカラーを追加し、スプリングにはカブ純正品を流用するなど細かな調整も施されている。

購入時に搭載されていたエンジンは社外90cc仕様だったが、現在は乗り慣れたマニュアルミッションへの変更も兼ねて110cc仕様へスワップ。購入時に装着されていたデジタルメーターもアナログタイプへ変更し、クラシカルな雰囲気を高めている。真っ赤なフレームと相まって、スポーティな走りが楽しめる一台に仕上がった。前オーナーが志半ばで手放したカスタム計画を見事に完成へ導いた、カブ好き同士の縁が生んだ名作といえるだろう。