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M46 Turbo

【ポ ル シ ェ 自 社 開 発 の V 6 エ ン ジ ン 。マ カ ン も 搭 載】

ポルシェの救世主となったカイエンのV6エンジンは、シャシー設計を共有する VW から供給された VR6 や、アウディ製 SC 付きだったが、2011年モデルから はパナメーラ用の V8 をベースにした自社設計 90 度 V6 に転換。水平対向エン ジンのキャラクターを引き継いだ、今日的な目から見れば極端なビッグボアで、 1 2 . 5 と い う 高 圧 縮 比 に よ っ てト ル ク を 絞 り 出 し て い る 。2 0 1 3 年 に タ ー ボ 仕 様( M 4 6 / 6 0 )が 、 2 0 1 4 年 に は ス モ ー ル S U V ・ マ カ ン 用 と し て 、 ス ト ロ ー ク を 短 縮 した 3.0lターボ版(M46/30)が登場。3.0lターボはエアインテーク周りとシ リンダーヘッドに改良を受けより高い比出力を得ることに成功している。 

2.9lV6

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