Motor Fan illustrated編集部
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東海理化：アイサンテクノロジーと自動運転車両の遠隔監視および操作システムで共同開発契約を締結
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素粒子「ミュオン」の生成にジェイテクトの特殊環境用軸受が貢献
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東海理化：見えないけど活躍する超音波センサの仕組み［人とくるまのテクノロジー展 2022 NAGOYA］
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大豊工業：鉛フリーのメタル軸受の難しさと克服［人とくるまのテクノロジー展 2022 NAGOYA］
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椿本チエイン：高速なモーターに対応するチェーンを開発せよ［人とくるまのテクノロジー展 2022 NAGOYA］
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住友化学：暑くならないポリカ、世界最大級のタッチパネルセンサー［人とくるまのテクノロジー展 2022 NAGOYA］
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中日電熱：バッテリーを温める必要性とその技術［人とくるまのテクノロジー展 2022 NAGOYA］
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なぜ「電車」なのに発電機を積むのか——鉄道のハイブリッド事情［内燃機関超基礎講座］
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大同特殊鋼：光学式エンコーダ、光電センサ向け点光源LEDの新生産ライン本格稼働開始
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明電舎：リモート監視・運転支援業務の対象を拡大
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|スバルのディーゼル撤退で消えた世界唯一の水平対向ディーゼルEE20型［内燃機関超基礎講座］
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ホンダRシリーズ：SOHC＋片閉じのi-VTECで高効率ミラーサイクルを実現［内燃機関超基礎講座］
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NEDO、東京大学：新しく小細孔ゼオライトの組成チューニング法を開発し、耐久性向上を実現
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BASF：ドイツのシュヴァルツハイデに商業規模の電池リサイクルのためのブラックマス生産工場を建設
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世界唯一の市販車用2気筒エンジンはなぜ生まれたか：Fiat TwinAir［内燃機関超基礎講座 ］
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川崎重工：水素発電にオーストラリアから輸送した水素を使用
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日本製鉄：マツダと共同開発した軽量Bピラーをマツダ新型CX-60に世界初採用
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パイオニア：パワーアンプユニットが、マツダCX-60のオーディオシステムに採用
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日産：マクラーレンにフォーミュラEのGen3パワートレインを供給
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アウディ：e-tronバッテリーの二次利用、使用済みバッテリーモジュールをインドのe-rickshawが搭載、インド現地での走行テストに臨む