歴史

日産「ブルーバード」が排ガス規制と戦いながら人気復活を目指し107万円～5代目810型誕生【今日は何の日？7月9日】【写真・17枚目】

5代目「ダットサンブルーバード」
5代目「ダットサンブルーバード」
1976年7月9日にデビューした日産5代目「ブルーバード(810型)」
5代目810型「ダットサンブルーバード1800SSS-E・S」
5代目810型「ダットサンブルーバード 1800SSS」
1959年8月に誕生した初代「ダットサンブルーバード(310型)」
1967年7月にデビューした3代目「ブルーバード(510型)1600SSS」
3代目「ブルーバード(510型)」のコクピット、エンジン
3代目「ブルーバード(510型)」
1971年にデビューした4代目「ブルーバードＵ(610型) ハードトップ」
4代目「ブルーバード」に搭載されたエンジン
4代目(610型)「ダットサンブルーバードU セダン 2000GTX」
5代目「ブルーバード(810型)」のリアビュー
5代目「ブルーバード(810型)」のコクピット
5代目「ブルーバード(810型)」のフロントビュー
5代目「ブルーバード(810型)」搭載の1.8L L18E型エンジン
5代目「ブルーバード(810型)」搭載の2.0L L20E型エンジン
1963年に登場した2代目（401型）「ブルーバード」
1963年に登場した2代目（401型）「ブルーバード」のコクピット、エンジン
ダットサンブルーバード 1600SSS：1970年 第18回東アフリカ・サファリラリー総合優勝車
5代目(810型)「ブルーバードH/T 1800 SSS-E・S」
5代目(810型)「ブルーバードH/T 1800 SSS-E・S」
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