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東京オートサロン2017でスバルが参考出品した、あのBRZ STI Sportがついに発売!! スバルがSTIと共同開発した究極のBRZ! 「BRZ STI Sport」はカタログ最上級モデル

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10月25日、スバルはSTIと共同開発したBRZ STI Sportを東京モーターショーの会場で発表した。究極のファン・トゥ・ドライブとビュア・ハンドリングを目指した、BRZ のカタログ最上級モデルだ。STIが開発した各種パーツの装着やファインチューンにより、しなやかで上質な乗り味を求めて丹念に作り込んだという。

最上級モデルに相応しい”走り“と内外装を手に入れた

東京オートサロン2017ではコンセプトモデルとして参考出品されていた『BRZ STI Sport』が、ついに発売されることになった。

『BRZが持つポテンシャルを最大限に引き出し、抜群の操縦安定性と素晴らしい乗り味をさらにひとつ上のレベルで両立させる』という高い目標を掲げ、スバルとスバルのモータースポーツ統括会社であるSTIが共同開発したファン注目のモデルだ。

最大のポイントは、ボディ剛性の向上、足回りの専用チューニングを施すことにより、ドライバーの意のままに動くハンドリング性能や、BRZ最上級モデルにふさわしい上質な乗り味を実現したという。また、インテリアにも手を加えることで、最上級モデルに相応しい内外装を手に入れている。

BRZ STI Sportについて、株式会社SUBARU 商品企画本部 プロジェクトシニアマネージャーの佐藤公彦氏は次のようにコメントしている。

「2014年に弊社が発表した中期経営計画『際立とう2020』のなかに、今後スバルの価値をより高めるためにSTIブランドを強化し、活用拡大していくということをアナウンスさせていただきました。それに従って、日本、北米、豪州という各市場で様々な商品の投入や、ブランド向上の活動をしていますが、日本については2016年にレヴォーグSTI Sportを発売して好評を博しています。その活動のなかで、今回BRZにもSTI Sportを設定して国内市場に投入することになりました」と、BRZ STI Sport投入の背景について説明する。

社内計測データでは、tsモデルを凌駕するハンドリング性能を実現したという。この表は、『意のままに走る』、『上質な走り味』を数値化したもので、スバルはトップクラスの操縦安定性であることをアピールしている。

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