メルセデス・ベンツGLC/GLCクーペ 使い勝手が良いのはどっち? メルセデス・ベンツGLCvsGLCクーペ ミッドサイズSUV サイズ比較
- 2019/01/30
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遠藤正賢
Cクラスをベースとした、メルセデス・ベンツの縦置きエンジンミッドサイズSUV、「GLC」。そしてそのGLCをベースに、流麗なファストバックボディを得た「GLCクーペ」。
両車のボディサイズ、最小回転半径、荷室容量、前後席の居住性を比較してみよう。
セダンの使い勝手とクーペの流麗さを融合させた高級4ドアクーペを市場に定着させたのは初代メルセデス・ベンツCLSだが、SUVの使い勝手とクーペの流麗さを融合させた高級SUVクーペを市場に定着させたのは、メルセデス・ベンツのライバルであるBMWのX6だろう。そんなBMWに対抗してか、メルセデス・ベンツは現在、ミドルラージクラスの「GLE」、そしてミッドサイズの「GLC」にそれぞれ「クーペ」を用意している。
果たして、オーソドックスなSUVである「GLC」(以下「SUV」)と、クーペSUVの「GLCクーペ」(以下「クーペ」)、両車の使い勝手は? いずれも、510ps&700Nmを叩き出す4.0L V8ツインターボエンジンを搭載する最上級モデル「63S 4MATIC+」の日本仕様同士で比べてみた。
メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+ 全長×全幅×全高:4675×1930×1625mm ホイールベース:2875mm トレッド:フロント1660/リヤ1650mm
メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+クーペ 全長×全幅×全高:4740×1930×1585mm ホイールベース:2875mm トレッド:フロント1660/リヤ1650mm
クーペの方が全長は65mm長く、全高は40mm低い。さらに両車で異なるリヤオーバーハングを比較すると、SUVが960mm、クーペが1030mmとなっており、流麗なファストバックスタイルを構築するため70mmも車両後端が延長されていることが分かる。なお、最低地上高はいずれも165mmとなっている。
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