4本出しマフラーも再現！　ホンダモンキーで、CB750FOUR-K0を作る

モンキーカスタムの醍醐味、それは小さな外観で、憧れの名車を再現できること。工夫次第では、本物を超えるフォルムに仕上げることも可能！中古車市場でも人気を誇る、50ccモンキー（生産終了）をベースにした、「ホンダCB750FOUR-K0（ケーゼロ）」のレプリカカスタムをご紹介します♪ REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)

フロントハブは自ら設計し、スポークホイール+ディスクブレーキを実現

オーナー：ダム　ベース車両：モンキー

モンキーで往年の名車「ホンダCB750FOUR-K0（ケーゼロ）」を再現。ガソリンタンク、シート、ステム周辺の処理、サブフレーム、グラブバー、ライトステー、エンブレムなど、ディテールにこだわったオーナーのセンスが光る1台だ。 10インチのフロントスポークホイールはワンオフ。フロントをディスク化するため、ハブは自ら設計してワンオフ製作。リアの10インチスポークホイールは、キッズ用オフロードモデルの「ホンダCRF50」用を加工流用している。 フォークブーツが装着されたフロントフォークは、SP武川製Φ27正立タイプを加工したもの。スイングアームはGクラフト製アルミ（80mmロングタイプ）で、全体のバランスを確保。 革の素材や本物のデザインにトコトン近付けたワンオフシート、STEED製の特注4本出しマフラー、本物の形状にこだわったワンオフのガソリンタンクなど、リアルなK0フォルムに仕上げている。

シート上のガソリンタンクは1/6モデル。

革の素材、ステッチのデザイン、タンデムベルトの位置など、細部まで“本物”にこだわったワンオフシート。

エンジンはヨシムラ製パーツで50ccから110ccにボア×ストロークアップ。排気量アップに伴い、オイルクーラーも装備。

ヘッドライトステーやステム周辺の処理も絶妙。

マフラーはSTEED製の特注4本出しを装備。

スイングアームは80mmストレッチしてバランスを確保。

メッキフロントフェンダーには“本物”と同じく金属棒の取り付けステーを組み合わせ。

フォークブーツやメッキフェンダーでレトロな雰囲気を演出。

ホンダの他車用純正スピード＆タコメーターを加工流用。

●カスタムメニュー ・ベースエンジン：モンキー ・ベースフレーム：モンキー ・シリンダーヘッド：ヨシムラ ・シリンダー＆ピストン：ヨシムラ（110cc） ・ミッション：SP武川スーパーストリート5速 ・クラッチ：デイトナ湿式（油圧式） ・CDI：デイトナ ・キャブレター：VMΦ26 ・マフラー：STEED（特注） ・ハンドル：ハリケーン ・フロントフォーク：SP武川Φ27 ・スイングアーム：Gクラフト80mmロング ・リアショック：SP武川280mm ・フロントホイール：ワンオフ10インチ ・フロントハブ：ワンオフ ・リアホイール：CRF50用10インチ ・フロントタイヤ：IRC MB520 80/90-10 ・リアタイヤ：IRC MB520 3.00-10 ・灯火類：TW200用

1969年（昭和44年）誕生！“ナナハンブーム”の火付け役となった、伝説の「ホンダ ドリームCB750FOUR-K0」とは？

「ホンダ ドリームCB750FOUR-K0」とは、1969年（昭和44年）に誕生した、空冷4ストロークOHC 2バルブ直列4気筒エンジン搭載の伝説のモデル。市販の量産オートバイでは、世界初の時速200㎞/hオーバーを実現。写真は「K0（ケーゼロ）」と呼ばれる、初期型の1969年モデル。 当時はその過激な走りに、「日本国内メーカーの国内仕様モデルの排気量上限は750㏄まで」という、メーカー自主規制を作るきっかけにもなった。 CB750FOUR-Kは、型式名の後に、モデルイヤーごとに「K+数字」の通称が付くの。バイク好きの間では、写真の「K0」は、「CB750FOUR-Kの中ではもっとも貴重」と珍重されている超お宝車だ。 CB750FOUR-Kは、日本国内はもちろん、輸出先の北米でも高評価を獲得。カワサキZ2などとともに「ナナハンブーム」を巻き起こすなど社会現象にもなった。

●ホンダ ドリームCB750FOUR-K（K0）　主要諸元 全長x全幅x全高：2160mm x 885mm x 1120mm ホイールベース：1490mm シート高：1455mm 重量：235kg 排気量：736cc エンジン形式：空冷4ストロークOHC 2バルブ直列4気筒 内径x行程：61.0mmx63.0mm 圧縮比：9.0：1 最高出力：67ps/8000rpm 最大トルク：6.1kg-m/7000rpm 始動方式：セル・キック併用 変速機：5速(リターン式) サスペンション： 前 テレスコピック式 後 スイングアーム式 ブレーキ ： 前 油圧式シングルディスクブレーキ 後 ドラムブレーキ タイヤ（前）：3.25H19-4PR タイヤ（後）：4.00H18-4PR 乗車定員：2人 燃料タンク容量：19L 60㎞/h定地走行燃費：32km/L