加賀山就臣氏が開発に参加！ 実戦スペックで4万円台、SCOYCO最高峰レーシングブーツ「MR005」登場

加賀山就臣氏が開発に参加！ 実戦で鍛えたフラッグシップモデル

SCOYCOでは、これまでエントリーライダー向けのレーシングブーツ「MR003」を展開してきたが、MR005はそこからさらに上を狙ったフラッグシップモデルだ。

開発アドバイザーには、元全日本ロードレースライダーであり、現在は「DUCATI Team KAGAYAMA」を率いる加賀山就臣氏を起用。

加賀山氏自身もレースや練習走行でMR005を着用し、実際のライディングを通じてフィーリングをチェックしてきたという。

単にレーシーな見た目に仕上げただけではなく、プロライダーが実際に履いて走り込んで作り上げたというのがMR005最大のポイントだ。

足首を守りながらペダル操作を邪魔しない「二軸アンクルシステム」

レーシングブーツで難しいのが、プロテクト性と操作性の両立だ。

シフトやリアブレーキを操作するため、足首は前後方向へスムーズに動いてほしい。しかし転倒時には、左右方向への過度なねじれをできるだけ抑えたい。

そこでMR005が採用したのが「二軸アンクルシステム」。ライディングに必要な足首の動きを確保しながら、転倒時に起こり得る異常なねじれを抑制する構造となっている。

さらにインナーブーツを備えた二重構造とすることで、ホールド性とプロテクション性能を追求。まさに本格レーシングブーツらしい作り込みだ。

ラチェット式バックル＆ベンチレーションで快適性も確保

MR005はプロテクション性能だけでなく、フィット感や快適性にもこだわっている。クロージャーには細かな調整が可能なラチェット式バックルを採用し、激しいライディングでも緩みにくい設計。側面が大きく開くため、着脱もしやすい。

さらに前面には大型メッシュベンチレーションを配置し、走行風をブーツ内部へ導入。履き口のフレキシブルカラーや、足首・甲部分のアコーディオン形状ストレッチにより、レーシングブーツに求められるホールド感を確保しつつ、ペダル操作に必要な動きやすさにも配慮されている。

ここまで本気で4万9800円！

そしてMR005でもうひとつ注目したいのが、その価格。

インナーブーツ、二軸アンクルシステム、TPUプロテクター、交換式マグネシウムスライダーなど、本格的なレーシング装備を盛り込みながら、価格は税込4万9800円に設定されている。

レーシングブーツは上位モデルになるほど価格も一気に跳ね上がるだけに、5万円を切るMR005はサーキットデビューを考えているライダーにとっても候補に入れやすい。

現在のカラーはホワイト／ゴールドで、サイズは25.5〜29.5cmをラインアップ。今後はカラーバリエーションの拡大も予定されている。

「走行会用にそろそろ本格的なブーツが欲しい」「プロテクションは妥協したくない。でも予算は抑えたい」――そんなライダーにとって、MR005は要チェックの一足となりそうだ。

【製品概要】SCOYCO MR005

• 価格：4万9800円（税込）
• カラー：ホワイト／ゴールド
• サイズ：39(25.5cm)／40(26cm)／41(27cm)／42(27.5cm)／43(28cm)／44(28.5cm)／45(29.5cm)
• 主要素材：マイクロファイバー、マグネシウム合金、ゴム、メッシュ、TPU、RPU、PA、PP

HATOYAonline

URL:  https://online.hatoya.co.jp/products/scoyco-mr005