レッグシールドもワイド化してフロント3.5Jを実現！おじさん仕様の角目カブが常識外のド迫力スタイルに大変貌！【スーパーカブ70】

角目カブをアーリーアメリカンなスタイルへ

ベースとなったスーパーカブ70の角目デザインをあえて生かし、独自のアメリカンスタイルへと仕立てた佐々木ガレージさん。ボディは自家塗装によるアイボリーバイオレットパールで、そこへHRCをイメージした赤／青のラインをプラス。クラシカルなカラーリングの中にスポーティな要素を取り入れ、独特の雰囲気を作り出している。

さらにハンドルはナロー化し、車体を細く見せながら前後タイヤのボリュームを強調。シートはイベントで購入したものだが、実はこのブラウンの色味に合わせてボディカラーを決めたという。パーツを後から合わせるのではなく、お気に入りのシートを起点に車体全体を組み立てていったのも、このカブならではの面白さだ。

スプリンガー化＋3.5Jリムでフロントに強烈な存在感！

最大の見どころは、大幅に手を加えたフロント周り。フロントフォークをスプリンガー仕様へと改造し、レッグシールドも含めて50mmワイド化。リンクアームには補強と延長加工を施し、PCXのリヤショックとハヤブサのステアリングダンパーを組み合わせている。単純に太いタイヤを履かせただけではない、手の込んだ作り込みだ。

フロントホイールは純正ハブを生かしながら、太めのスポークを使って3.5Jリムをセット。ナローなハンドルとの対比もあり、正面から見たときのタイヤの存在感はかなりのもの。リヤにも120サイズのワイドタイヤを履かせ、前後ともボリュームのある足周りに仕上げている。

150ccエンジン搭載！ 細部には自作パーツも投入

エンジンは社外製150ccへ換装。マフラーにはMINIMOTO製のモンキー用を使用し、車体に合わせて延長加工して装着している。キャブレターはOKO製φ28を組み合わせるなど、外観だけでなくパワーユニットにも手が加えられている。

細部の作り込みにも注目したい。フロントスプロケットカバーはチタンプレートから自作したもので、表面の焼き入れまで自ら行ったもの。既製品を並べるだけではなく、必要なパーツは加工や自作で形にしていくのが佐々木ガレージ流。ワイド化した車体、独特のカラーリング、そしてハンドメイドのディテールが組み合わさり、角目カブをベースにした唯一無二のスタイルを完成させている。

ディテールチェック

撮影したのはこのEVENT！

「奈良カブミーティングVol.12」
■日時：2022年5月1日（日）
■開催地：唐子・鑓遺跡史跡公園（奈良県）

こちらの車両は日本一参加者が集うカブイベント「奈良カブミーティング」で撮影されたもの。詳細はこちらのSNS（奈良カブ）をチェック！

【モトチャンプ】