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直列6気筒(パトロール)4.5〜4.8ℓ BMEP:11.1bar Patrol 日産で唯一となるストレート6[TB series]

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■TB48DE
気筒配列:直列6気筒
排気量:4759cc
内径×行程:99.5mm×102.0mm
圧縮比:9.0
最高出力:185kW/4800rpm
最大トルク:420Nm/3600rpm
給気方式:自然吸気
カム配置:DOHC
吸気弁/排気弁数:2/2
バルブ駆動方式:直接駆動
燃料噴射方式:PFI
VVT/VVL:In/×
(Patrol MT)

日産はまだ直列6気筒エンジンを生産していた! 中近東向けのパトロール用としてTB48DE型が現在も現役で、日産工機が製造を担当する。先代のTB45E型に対してストロークアップ、OHV2バルブからDOHC4バルブへの変更、吸気側の可変バルブタイミング機構追加、プラグ細径化による燃焼室まわりの冷却水経路改善などの改良を実施し2002年にデビューした古参ユニットで、07年までは国内でもサファリ用エンジンとして使われていた。