フォルクスワーゲン
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2023新春サーキットテスト「フォルクスワーゲン ゴルフGTI編」
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320PSにAWDで史上最強の呼び声高い「ゴルフR」に試乗
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フォルクスワーゲンが2023年春に「ID.3」のフェイスリフトを予定
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GENROQ 2023年1月号「PORSCHE 2023」発売中
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新型「フォルクスワーゲン ポロ GTI」日本導入スタート
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フォルクスワーゲン「IDバズ」は電気自動車を大衆化させるか?
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VWのコンセプトカー「GEN.TRAVEL」が示すこれからのクルマの姿
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フォルクスワーゲンとポルシェの協力関係は維持
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ID.4 GTXベースのオフロード仕様は好評なら製品化の可能性もあり?
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VWの新型BEV「ID. Buzz」と商用バン「ID.Buzz カーゴ」が欧州で販売開始
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WRCでグループAの最適解をいち早く見つけたランチアの慧眼とは
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ノルドシュライフェで4秒のタイム短縮を果たした「ゴルフR “20 イヤーズ”」
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フォルクスワーゲングループ全体のBEV率はじわじわ上がり5.6%に
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どちらがお得? VWポロとルノー ルーテシア「ザ・ベーシック」対決【使い勝手/安全性/価格編...
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フォルクスワーゲンとルノーの「ザ・ベーシック」対決【ボディサイズ/パワートレイン編】
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VWの中国法人が最新鋭のeVTOLのプロトタイプを公開
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ポルシェのブルーメ会長、VWの経営委員会議長に
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電動化と同時にガソリンエンジンの改良を進めるフォルクスワーゲン
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フォルクスワーゲン ポロがマイナーチェンジで洗練度合いアップ
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10年で3200万台超のベースとなった超フレキシブルなMQBプラットフォーム