カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー | 19枚目の写真(全22枚)

「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の1枚目の画像 2代目クラウンの上位版、クラウンエイト(1964年)。V8エンジンを載せたのが「エイト」の由来で、次代は初代「センチュリー」に発展する。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の3枚目の画像 「ディスタンス・ウォーニング」を搭載した三菱デボネア(1992年)。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の4枚目の画像 「プレビュー・ディスタンスコントロール」で走る2代目ディアマンテ(1995年)。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の5枚目の画像 2代目ディアマンテ。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の6枚目の画像 プレビュー・ディスタンスコントロールのシステム図。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の7枚目の画像 前車との距離がパネルに表示される。これはいまのクルマにほしい。警告もこの画面で表示される。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の8枚目の画像 ルームミラー裏のカメラは単眼式。レンズもいまのものよりずっと大きい。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の9枚目の画像 そのカットモデル。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の10枚目の画像 カットモデル、別アングルより。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の11枚目の画像 レーダー発射部。いまはグリル内の三菱ダイヤモンドマーク裏に設置される。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の12枚目の画像 真打ち登場! スバルレガシィ3代目の途中で追加されたランカスターADA(1999年)。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の13枚目の画像 フロントガラス上部中央にステレオカメラを設置。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の14枚目の画像 「アイサイトVer.2」を引っ提げて登場した5代め改良型レガシィ(2010年)。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の15枚目の画像 富士重工(当時)の救世主・初代レガシィ(1989年)。写真はセダン。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の16枚目の画像 初代レガシィのリヤ。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の17枚目の画像 初代レガシィ計器盤。写真は中級機種の1800Vi。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の18枚目の画像 日本に新しく本格乗用ワゴン市場を作り上げた初代レガシィ・ツーリングワゴン(1989年)。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の19枚目の画像 ツーリングワゴンのリヤ。バンモデルを持たず、乗用型に徹したのもヒットの要因かもしれない。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の20枚目の画像 ツーリングワゴンの計器盤。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の21枚目の画像 レオーネ時代からワゴンを造り慣れているだけに、ワゴン荷室の造りは他社より1段も2段も上だった。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の22枚目の画像 造り込み感の高い荷室。
「カメラ式からレーダー式に、そしてまたまたカメラ式……次世代アイサイト発表を機にふりかえるスバル・アイサイト・ヒストリー」の23枚目の画像
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