「385万円〜!? スバル・フォレスターが欲しいけど高いな……と思っている人に朗報！」新グレード『ツーリング』発売!!

装備を厳選してアンダー400万円の価格を実現

今回追加された新グレード『ツーリング』および『ツーリングEX』は、1.8Lターボエンジン（CB18型）を搭載し、エクステリアでは無塗装ブラックのフロント&リヤバンパーガード、ダークメタリック塗装の切削光輝18インチアルミホイールを採用。

また、インテリアではシート地がファブリック／トリコットになり、インテリア全体をシンプルにコーディネート。シートやトリムはブラックとグレーの2色展開となっている。

それでいて、ドライバーモニタリングシステム、運転席10ウェイパワーシート（アクセスキー対応ポジションメモリー機能付き）＆助手席8ウェイパワーシート、ルーフレール、マフラーカッター、ナビゲーション、後席シートヒーター、ETC2.0車載器キットといった必要十分なアイテムを標準装備としている。

また『ツーリング』には、4.2インチマルチインフォメーションディスプレイ付ルミセントメーター、『ツーリングEX』には、アイサイトXテクノロジー（高度運転支援システム」、「12.3インチフル液晶メーター」が標準装備される。

一方で、キックセンサー付ハンズフリーパワーリヤゲートはメーカーオプション、給電機能が強化されるワイヤレスチャージャーなどが販売店オプションになる。

『ツーリング』『ツーリングEX』の主な仕様
・フロントバンパーガード／リヤバンパーガード／サイドクラッディング（無塗装ブラック）
・インパネトリム／インパネ加飾パネル［ブラック（ブルーステッチ）／シルバー塗装］もしくは［プラチナ（ブルーステッチ）／シルバー塗装］
・ステアリングホイール（本革巻、ブルーステッチ＋ブラック加飾付）
・シフトブーツ（シルバーステッチ）
・シート表皮：ファブリック／トリコット［ブラック（ブルーステッチ）］もしくは［グレー／プラチナ（ブルーステッチ）］
・18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装＋切削光輝）

気になる価格は『ツーリング』が385万円。より装備が充実する『ツーリングEX』でも399万3000円。ユーザーの声に応え装備を厳選したことで、いずれも400万円を下回る価格設定となった。これに、好みの装備や機能を加えれば400万円は超えてしまうこともあるだろうが、スタート価格としてはありがたい設定と言えるだろう。

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※スバル工場内で試作車両を撮影（写真はサンルーフ付きだが、『ツーリング』にサンルーフの設定は無い）

機能面を向上させた仕様変更

ほぼ毎年何かしらの改良が行なわれるスバルの「年次改良」。フォレスターも今回の改良によりC型に変更された。改良の内容は機能面に絞られており、
・スマートリヤビューミラ（全車標準）の画質向上
・ワイヤレス充電器の給電機能強化
・S：HEV車へのアクセサリーコンセント（AC100V/1500W）標準装備
特にアクセサリーコンセントの標準装備化（S：HEV車）は、『Xブレイク』ではオプション扱いだったユーザーの不満が解消されることになる。

本格SUVとしてより使い勝手を増すフォレスター。お買い得グレードも追加されたことで、より一層の人気を呼ぶことになるだろう。

フォレスター（C型）グレードおよび価格一覧