「ちゃんと上げ幅も確保できるのがポイント！」セダンの美学をミニバンに！ 低さと実用性を両立したE52エルグランド

「アルヴェルじゃなくエルグランド！」セダン好きが選んだ個性派ミニバン

以前は18クラウン・アスリートに乗り、セダンのカスタムを楽しんでいた武藤さん。次はワゴン車に乗りたいと考えたものの、周囲はアルファードやヴェルファイアばかり。人と同じクルマでは面白くないと、あえて選んだのがE52エルグランドだった。

「もともとセダンが好きなので、エルグランドでもセダンっぽいカスタムをしたかったんです。低重心なスタイルも気に入りました」

そんな武藤さんが特にこだわったのが足まわり。購入当初は車高調で限界までローダウンしていたが、メンバーが路面と接触して削れてしまうほどだったという。そこで低さを維持しながら実用性も確保できるエアサスへと変更した。

現在はカズサスをベースに、Tディメンドのリアアッパーアームやイージープロなどを組み合わせる。さらにリアショックにはハイエース用を流用。短い全長ながらストロークを確保できる特性を活かし、全下げ時の低さと車高を上げた際の実用性を両立させている。

「同じエルグランドに乗っていた先輩から教えてもらったんです。低くできるだけじゃなく、ちゃんと上げ幅も確保できるのがポイントですね」

足元にはBBS・LMの20インチをセット。ディスクはもともとのカラーに近い色で再塗装し、ピアスボルトもブラックへ変更。フロントグリルや純正オプションのフロントスポイラーにも同系色を取り入れ、全体に統一感を持たせている。さらにブレーキにはフーガ純正のアケボノ製キャリパーを流用するなど、細部まで抜かりなし。

今後はフロントホイールを現在の8.5Jからリアと同じ10Jへアップデートし、さらに深いリムを狙う計画。また、Y51フーガ用コーナーポールの流用も検討中だという。

「東北のセダンカスタムが好きなので、そういう雰囲気を取り入れていきたいですね」

秋田県在住のため冬場はガレージで保管し、春から秋にかけて楽しんでいるというエルグランド。ミニバンでありながらセダンの美学を貫く、個性あふれるカスタムだ。

SPECIFICATON
⚫️ホイール：BBS・LM（F20×8.5、R20×10.0）　⚫️タイヤ：HAIDA（F225/35,R245/35）　⚫️足まわり：エアサス＝カズサス　⚫️チューニング：マフラー=ビーフリー、アーム=Tディメンド　

【歴代エルグランド合同オフ会 in 新潟】

開催日：2026年10月4日（日）
開催場所：きらら西公園イベント広場

連載 エルグランド情報局｜新型の最新カスタムニュースから旧型ドレスアップ＆チューニング、アルヴェルとのライバル比較まで！