ドラテクQ&A Part2-⑧ 織戸学に聞く サーキット初走行 電子制御はOFFにすべき？

Q.サーキットではVSCなどの電子制御をOFFにしたほうがよいですか？

A.初心者は電子制御をOFFにしないほうが安全

いまのクルマには、電子制御の横滑り防止装置が装備されています。走り慣れている人は、自身の腕でクルマをコントロールするため、スイッチをOFFにして機能を解除します。レースの場合がそうですね。

でも、うちの走行会はとくにですが、日常では体感できない愛車の性能を楽しんでもらうために開催している。僕は、電子制御はONのまま走ることを薦めます。

何かあったときの保険ですし、電子制御があるから、何百馬力もあるエンジン性能を備えたクルマを、誰もが優しく乗れるんです。トランスミッションが2ペダルのパドルシフトだと、なおさらです。

ただし、電子制御を入れて走るにしても、運転操作の基本は必要です。ブレーキについて、触れておきます。足に力を入れ、ドカンとペダルを踏むのが基本操作だと思っている人が多いようですが、そうではない。

市販車のブレーキには、ブースターがついている。軽く踏んでも、それなりにブレーキは掛かります。早く減速させたいときは、少し強めに踏めば止まります。ブレーキ操作がスイッチで上手くいかない原因は、ペダルの踏み方にもあるんです。

初心者でも中級者でも、いきなりOFFにしないで、ONの状態で走ってみてください。最初のうちは電子制御が介入して構わない。どういう操作をすると介入するのか、わかってきたら、今度は電子制御ができるだけ介入しないように心掛けて走らせる。OFFにするのはそれからでいいでしょう。

次回 ドラテクQ&A Part.2-⑨ クラッシュを防ぐには？

11月10日 19:10~配信予定 お楽しみに！

■REVSPEED

https://motor-fan.jp/publisher/revspeed/