MotorFan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. カタログ
  3. ホンダ|HONDA
  4. S660

このままで売って欲しい! 本家HONDAS660を凌ぐ迫力と格好良さ‼︎ Modulo Neo Classic Racer(モデューロ ネオクラシック レーサー)HONDA S660

  • 2019/01/12
  • ニューモデル速報 森本 太郎
このエントリーをはてなブックマークに追加

東京オートサロン2019 ホンダアクセスブースに、一台のめちゃ格好いいコンセプトカーが展示されている。その名も、モデューロ ネオクラシック レーサー。単なるコンセプトカーで終わってほしくない珠玉の一台を、詳細写真も交えてお伝えしよう!

 ホンダの純正アクサリーブランド、モデューロを展開するホンダアクセスは、ここ数年、東京オートサロンに独自のブースを構え、N Lab.(Nラボ)の名の元にオリジナルのコンセプトカーを発表し続けてきた。2018年はS660をベースとしたネオクラシックが発表され、最近、同車のキット販売が始まったことも記憶に新しい。と思っていたら‥‥、今度はさらにそれを進化させたネオクラシック レーサーがお目見えしたのだ!

こちらが2018年の東京オートサロンで発表されたS660ネオクラシック。ベースのS660の印象を一変させた力作。仕上がりのレベルの高さはさすがメーカー直系ブランド。(奥にオリジナルのS660が見える!))

 写真を比べてみるとわかるように「レーサー」はネオクラシックをベースに開発されているからスタイリングのベースは共通。だがその印象は驚くほど違うのだ。ネオクラシックは大きな丸目が低い位置にあり、ややファニーで可愛くも見える。可愛さから一転、めっちゃ戦闘的で格好いい!

 ネオクラシックは軽自動車の設計枠内で設計されている。対して「レーサー」は、片側でフロント40〜45mm、リヤは75mm各幅されている。軽自動車S660の全幅は1475mmだから、「レーサー」の全幅は1625mmだ(それでも十分小さい)。ちなみに全長はバンパーの造形により25mm伸びている。モデューロの名を冠するだけに空力も考えられており、飛散防止テープを模してスタイリングされたヘッドライトカバーまで、空力が考えられている。

 エンジンはノーマルのまま。マフラーのみ交換されていて、ノーマルでは足元にあるテールパイプは高い位置に二本出しで配置。これがリヤまわりのデザインアイコンにもなっていて、リヤスタイルの迫力を増すのにひと役買っているのだ。

 リヤタイヤは255/45R17という驚きのサイズ。モデューロだけに足回りもセッティング済みかと思いきや、さずがにこちらは現状スタイリングまでだ。

 「レーサー」はその名のとおり、公道ではなくサーキット専用車としてのコンセプト提案とのこと。このクルマはもちろんサーキットでも映えるけど、カフェレーサーとして街で乗れたら最高に気分も盛り上がりそうだ。ネオクラシックを市販キット販売にまで漕ぎ着けたホンダアクセスのことだから、「レーサー」もきっと市販化までいってくれると信じたい。とくにオジサンさん世代にはたまらないプレゼントになるだろう。その時に備えて、貯金始めなきゃ!

おすすめのバックナンバー

ステージごとにみっちり計測! これが本当の実燃費

ステージごとにみっちり計測! これが本当の実燃費 一覧へ

3分でわかる! クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説

3分でわかる! クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説 一覧へ

酷道を奔り、険道を往く

酷道を奔り、険道を往く 一覧へ

オービス対策‼ 交通取締情報局

オービス対策‼ 交通取締情報局 一覧へ

MotorFanオリジナル自動車カタログ

自動車カタログTOPへ

MotorFan厳選中古車物件情報

中古車TOPへ