クーペ、カブリオレ、それぞれ5つのモデルをラインナップメルセデス・ベンツEクラスのクーペとカブリオレが一部改良　BSG＋48V電気システムを搭載したE200とE200スポーツが登場!

2019/10/07
MotorFan編集部

メルセデス・ベンツ日本は、Eクラスのクーペとカブリオレを一部改良した。E200と E200スポーツには、効率化と高性能化のための新技術「BSG＋48V電気システム」を搭載した新型直4エンジンを採用。また、258psを発生する直4エンジンを積むE300スポーツを新たに設定した。

Eクラス・クーペとカブリオレに新たなる魅力

　E200と E200スポーツの搭載されるBSG(ベルトドリブン・ボルトスターター・ジェネレーター)は、エンジン単体で184ps・280Nmを発生する1.5ℓ 直4をベースとしたもの。ベルトを介してクランクシャフトと接続されるスターターとジェネレーターを兼ねるモーターを搭載する。

　BSGと48V電気システムは、回生ブレーキなどにより発電した電気約1kWhのリチウムイオン電池に蓄電。振動の少ないエンジン始動、滑らかで力強い加速、素早いギヤシフトなど、必要に応じて最大トルク160Nmの動力補助を行う。

　その結果、燃費低減効果だけでなく、パワートレインの総合性能を引き上げることに成功している。また、ウォーターポンプが電動化され、冷却能力を必要に応じて最適に調整することができるようになったことで、さらに効率化されている。

　一方、E300スポーツは、2.0ℓ 直4エンジンにツインスクロールターボチャージャーと可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC」を採用。低回転から高回転まで伸びやかな加速を可能にした。従来の E300クーペスポーツと比較では、最高出力が13ps向上して258PS を発揮する。この一部改良によって、Eクラス・クーペとカブリオレに新たな魅力が加わった。

車両本体価格
【クーペ】
E200クーペ (BSG搭載モデル・右) 733万円
E200クーペスポーツ(BSG搭載モデル・右) 804万円
E300クーペスポーツ (右) 888万円
E450 4MATIC クーペスポーツ (右/左) 1129万円
メルセデスAMG E53 4MATIC＋クーペ (ISG搭載モデル・右/左) 1263万円

【カブリオレ】
E200カブリオレ (BSG搭載モデル・右) 770万円
E200カブリオレスポーツ(BSG搭載モデル・右) 841万円
E300カブリオレスポーツ (右) 925万円
E450 4MATIC クーペスポーツ (右/左) 1186万円
メルセデスAMG E53 4MATIC＋カブリオレ (ISG搭載モデル・右/左) 1320万円