2026年8月以降は要注意!? ロービーム車検対応LEDバルブ！RG『COMPACTSTAR HF II』はハロゲンの5倍の明るさ
【CarGoodsMagazine】
2026.05.08 20:00
ヘッドライトのLED化はすっかり一般的になったが、ここにきて改めて注目されているのが“配光性能”だ。2026年8月から全国的に実施されるロービーム車検では、カットオフラインと光度が基準を満たしているかが重要なポイントになる。しかし劣化したハロゲンバルブや粗悪なLEDでは、光量不足や境界線のぼやけにより検査に通らないケースも少なくない。そこで注目したいのが、配光性能を重視して開発された最新LEDバルブだ。
純正ハロゲン同等サイズのコンパクト設計
ここで紹介するRGの『コンパクトスターHFⅡ』は、優れたカットライン配光と高輝度を両立したモデル。単なる明るさだけでなく、車検基準を見据えた設計が特徴となっている。
最大の特徴は、ドライバーユニット一体型のオールインワン構造。ハロゲンバルブとほぼ同等サイズのコンパクト設計により、複雑な配線や外部ユニットを必要とせず、手軽にLED化できる。
内部には超静粛ファンを内蔵し、効率的な放熱を実現。これにより光束維持率90％以上を達成し、点灯直後の明るさを長時間キープできるのもポイントだ。
純正ハロゲンと比較して5倍以上の明るさになる車両もあり、夜間走行時の視認性を大きく向上させてくれる。
配光性能が生む絶対的な安心感
LEDバルブ選びで見落とされがちなのが、配光の精度だ。単に明るいだけでは対向車を眩惑させたり、必要な場所を照らせない場合もある。
コンパクトスターHFⅡでは純正ハロゲンに近いカットラインを実現しながら、照射範囲をワイド化。歩道側の視認性が向上し、夜間の歩行者や自転車を早く発見できる。
色温度は6000Kの白色光で、現代的なシャープな印象。見た目のアップグレード効果も大きい。
LEDバルブの現在形を体現するモデル
LEDヘッドライトが純正採用される時代になったとはいえ、ハロゲン車はまだ多く残っている。そうした車両にとって、後付けLEDバルブはナイトドライブの安全性を高める有効なアップグレードといえるだろう。
連載 【CarGoodsMagazine】
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