バイクの記事一覧 | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン

ホンダの二輪世界販売が2,210万台に拡大！インドへの大型投資と今後の戦略とは

【2026年9月の軽二輪・小型二輪販売台数】前月比122.2％と増加も前年割れ！メーカー別で明暗くっきり

速さより、帰り道の機嫌。スズキのSV-7GXは“心のリカバリー系”だ

ホンダの二輪世界販売が2,210万台に拡大！インドへの大型投資と今後の戦略とは

16時間前

【2026年9月の軽二輪・小型二輪販売台数】前月比122.2％と増加も前年割れ！メーカー別で明暗くっきり

2026.11.01

【2026年最新】スズキ・GSX-R1000Rの魅力と注意点｜中古相場・燃費・サイズまとめ

2026.10.30

速さより、帰り道の機嫌。スズキのSV-7GXは“心のリカバリー系”だ

2026.10.29

“こがない自転車”が5つの進化！ MOPERO mini cargo 2は何が変わった？

2026.10.21

異次元の重厚感！ ALPINESTARS RSRV×NUBIANが放つ「極上のリアル・ヴィンテージ」登場

2026.10.19

ヘッドラインニュースをもっと読む

Bike News バイクニュース

ル・マン・ウイナー荒聖治がバイクでウン十年ぶりのオフロード走行「オフを走ればクルマがもっとわかる」

ル・マン・ウイナー荒聖治がバイクでウン十年ぶりのオフロード走行「オフを走ればクルマがもっとわかる」

宇都宮に新オープンしたサーキット「PHIARO Mobility Hub」、オン＆オフロードをさっそくバイクで走ってみた。

宇都宮に新オープンしたサーキット「PHIARO Mobility Hub」、オン＆オフロードをさっそくバイクで走ってみた。

【エイプ四気筒】「12インチに直4!?」エイプ×バンディット250Vの“規格外スワップ”が完成度高すぎ

【エイプ四気筒】「12インチに直4!?」エイプ×バンディット250Vの“規格外スワップ”が完成度高すぎ

「ミニチュアナナハンフォア!?」4年半かけて作られた“CB750Four完全再現”のミニバイクが異次元すぎる

「ミニチュアナナハンフォア!?」4年半かけて作られた“CB750Four完全再現”のミニバイクが異次元すぎる

「エイプでララバイ!?」火の玉×ツインサスでZⅡを再現した“やり切り系”4MINI

「エイプでララバイ!?」火の玉×ツインサスでZⅡを再現した“やり切り系”4MINI

「なぜ最新PCXはハンドルカバーを採用？」開発陣が語る“五代目”プレミアム化の真意

「なぜ最新PCXはハンドルカバーを採用？」開発陣が語る“五代目”プレミアム化の真意

「早矢仕フルカウルまで新品!?」当時モノだらけのミニバイクマニア秘密基地に潜入！

「早矢仕フルカウルまで新品!?」当時モノだらけのミニバイクマニア秘密基地に潜入！

「XSR155」国内発売！ “軽さは125、余裕は155”――高速道路まで行動範囲を広げたNeo Retro、価格は53万9000円

「XSR155」国内発売！ “軽さは125、余裕は155”――高速道路まで行動範囲を広げたNeo Retro、価格は53万9000円

【日本人ライダーの戦績一覧】日本人14年ぶりの快挙！小椋藍がフランスGPで3位となり、MotoGPクラス初表彰台獲得！

【日本人ライダーの戦績一覧】日本人14年ぶりの快挙！小椋藍がフランスGPで3位となり、MotoGPクラス初表彰台獲得！

「昭和モンキーチューンの原点」1970年代に最高速120km/h超!? “セーフティオート墨田”伝説のモンキーレーサーを大解剖

「昭和モンキーチューンの原点」1970年代に最高速120km/h超!? “セーフティオート墨田”伝説のモンキーレーサーを大解剖

「やっぱりニーグリップでしょ！」チューブレス化で実用を高めたCT125ハンターカブカスタム

「やっぱりニーグリップでしょ！」チューブレス化で実用を高めたCT125ハンターカブカスタム

通勤最強はどっち？リード125 vs アクシスZ｜燃費・収納・維持費で比較

通勤最強はどっち？リード125 vs アクシスZ｜燃費・収納・維持費で比較

新着バイクニュース

試乗記 2022.06.29

ヤマハ・JOGを10日間ほど真面目に乗ってみた。【実走燃費42.4km/L】

イベント（バイク） 2022.06.29

ブレーキキャリパーもボディカラーも“ブレンボ”でコーディネイトしたカワサキZ900RS改【プロト】

試乗記 2022.06.28

SV650は隠れた名機｜Vツインスポーツは理解されにくい存在。だが”大型二輪らしからぬ軽さ”が素晴らしい。

ヘルメット 2022.06.28

海外版招き猫。SHOEI・Glamsterに新柄「The Lucky Cat Garage（ザ・ラッキーキャットガレージ）」登場　

試乗記 2022.06.28

カワサキZ1000試乗｜電子制御ほぼ無しの武闘派！だからエンジン、フレーム、素材の良さがよくわかる。

試乗記 2022.06.27

【実走燃費17.9km/L】ナイケンGTがもたらす３輪の安心感に、バイク新時代を感じた。｜ヤマハ

イベント（バイク） 2022.06.27

車体重量58kgの軽量＆本格派EVオフロードバイク｜SUR-RON（サーロン）の「Light Beeシリーズ」

試乗記 2022.06.26

【ドゥカティモンスター1200S試乗】エンジンは超強烈だが、身のこなしはリッターオーバーとは思えぬほど軽やか！

試乗記 2022.06.26

これは中途半端！ ……ではなく絶妙サイズ。 250でも125でもないバーグマン200／スズキ

試乗記 2022.06.26

【女子ウケ必至】丸くて可愛いホンダ・ジョルノを、50代男子がガチインプレ！

新型バイク 2022.06.25

新色はポセイドンブラックメタリック｜ホンダ、原付二種スクーター「Dio110」のカラーバリエーションを変更！

試乗記 2022.06.25

180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。

試乗記 2022.06.25

前16インチホイールはビジネス用途にも好都合かも。キムコ・ターセリーS 150試乗。

試乗記 2022.06.24

744ccから853ccへ、モトグッツィ・V7スペシャル試乗｜ライダー人生で一度は経験したい、空冷Vツイン。

試乗記 2022.06.24

【実走燃費18.8km/L】カワサキNinja1000はなんかいい感じのツアラーに仕上がっていた。

試乗記 2022.06.24

ベスパなのにメーターが超ハイテク。エンジンも最新！｜GTSスーパーテック300インプレッション

試乗記 2022.06.24

250ccクラスの車格だから、ゆ〜ったり走れる125ccスクーターです。｜キムコ・XタウンCT125

イベント（バイク） 2022.06.23

SUR-RON（サーロン）の新型電動バイク「Storm Bee」｜0-50km/hを1.8秒で到達する俊足が自慢！