この先は「左折専用レーン！」原付一種の場合、そのまま直進？それとも？交通ルールを解説【バイクQ & A】

お便り　左折専用レーンのある交差点、原付一種はどのレーンを走ればいいの？

投稿者：熊本県／くまもんカブ

この質問にパッと答えられますか？　残念ながら筆者は無理でした。原付一種は、車両通行帯が複数ある道路では、原則として一番左側の第一通行帯を走らなければならない。ここまでは知っている人も多いはず。

ところが、その第一通行帯が左折専用レーンになっていたら、どうすればいいのだろう。「原付は左端」が原則だから、そのまま左折レーンから直進する？　それとも進行方向に従って、ひとつ右側の直進レーンへ移る？

どちらも正しいように思えて、なかなか悩ましい。そこで誌面では、写真の交差点を管轄する警視庁池袋警察署に聞いてみました。

左折、直進、右折と進行方向が別れた交差点。

交差点を直進するなら「直進レーン」へ

直進する場合は、どのレーンを通ればいいのでしょうか？

「直進レーンで直進してください。確かに第一通行帯は左折専用レーンですが、進行方向指示の方が優先されますので、直進レーンで進んでください」

原付一種は原則として第一通行帯を走るが、交差点手前に「進行方向別通行区分」が指定されている場合は、交差点で進みたい方向に対応する通行帯を走る必要がある。

つまり、左端が左折専用レーンになっており、その隣に直進レーンが設けられている交差点を真っすぐ通過するなら、原付一種も直進レーンへ移るのが基本。左折専用レーンからそのまま直進すると、進行方向別通行区分に従っていないことになる。

原付だからといって、どんな場合でも第一通行帯から動いてはいけないわけではない。直進するために必要な範囲で、後方を確認し、合図を出して直進レーンへ進路変更しよう。道路交通法では、車両通行帯の通行原則とともに、交差点で進行方向別の通行区分が指定されている場合の通行方法が定められている。

では二段階右折時は、左折専用レーンを直進する!?

では、同じ交差点で二段階右折する場合はどうなるのだろう。「 ややこしいですが、二段階右折の場合は、右にウインカーを出しながら左折専用レーンを直進しなくてはなりません」。そうなんですか！

「そうなんです。直進レーンはあくまで交差点を直進で通過する車両のためのレーンなのです。二段階右折で交差点にとどまる場合は左折専用レーンを使うのが基本です。安全のため、右ウインカーを出して、後続車に注意を促してください」

ここが最もややこしいポイントだ。

後続の左折車から見ると、左折レーンにいる原付が右ウインカーを出したまま真っすぐ進むという、かなり分かりにくい動きになる。ライダーは早めに右ウインカーを出し、周囲の車両の動きを十分に確認したい。

なお左折専用レーンに加えて、左青矢印信号が単体で点灯する交差点で二段階右折する場合は、左折車の邪魔にならないように左に寄せて、直進可能な信号になるまで待機しなくてはならないとのこと。左青矢印信号のみが点灯している時に直進すると信号無視となるそうです（警視庁交通相談）。

整理すると、左折専用レーンのある交差点では、交差点をそのまま直進して通過するなら直進レーンを走る。いっぽう、二段階右折をする場合は、一番左の左折専用レーンから交差点の向こう側へ進むのが基本となる。

分かってしまえばシンプルだけど、初見ではなかなか難しいルールなのである。原付一種のライダーさん、気をつけてくださいね。

まとめ

●直進なら直進レーン！　二段階右折なら左折レーン！

【モトチャンプ編集部】