2026年9月の普通自動車販売台数トップ10

| 順位 | メーカー・モデル | 販売台数 | 前月比 | 前年比 |
| 1位 | トヨタ・ヤリス | 14,230台 | 141.2% | 104.1% |
| 2位 | トヨタ・カローラ | 11,321台 | 135.8% | 98.2% |
| 3位 | トヨタ・シエンタ | 10,468台 | 137.9% | 140.2% |
| 4位 | ホンダ・フリード | 7,566台 | 152.8% | 100.9% |
| 5位 | トヨタ・ランドクルーザー | 7,362台 | 133.7% | 167% |
| 6位 | トヨタ・ルーミー | 7,202台 | 107.2% | 84.1% |
| 7位 | トヨタ・ヴォクシー | 6,939台 | 159.3% | 104.8% |
| 8位 | ホンダ・ヴェゼル | 6,918台 | 179.3% | 93.5% |
| 9位 | スズキ・ジムニー | 6,887台 | 155.2% | 142.5% |
| 10位 | トヨタ・アルファード | 6,879台 | 119.6% | 93.3% |
日本自動車販売協会連合会が公表する「乗用車ブランド通称名別順位」をもとに作成。軽自動車および海外ブランド車は対象外で、「ブランド通称名」は国産メーカーの同一車名を合算した数値である。
ヤリスが25カ月連続首位、フリードは4位へ浮上
2026年9月の首位はトヨタ・ヤリスで、販売台数は14,230台だった。8月の10,077台から4,153台増加し、前月比は141.2%。前年同月比も104.1%となり、前年9月を4.1%上回った。登録車の車名別ランキングでは25カ月連続で首位を維持している。
2位にはトヨタ・カローラが入った。販売台数は11,321台で、8月の8,335台から2,986台増加。順位を3位から2位へ上げた。前年比は98.2%と前年同月をわずかに下回っている。
3位はトヨタ・シエンタで10,468台。8月の7,591台から2,877台増加し、前月比137.9%となった。順位は4位から3位へ上昇し、前年比も140.2%と前年同月を40.2%上回っている。
8月は1万台を超えたのがヤリスのみだったのに対し、9月はカローラとシエンタを含む3車種が1万台を突破した。
4位にはホンダ・フリードが7,566台でランクイン。8月の4,951台から2,615台増加し、順位は8位から4位へと4つ上昇した。前年比も100.9%となり、前年同月をわずかに上回っている。
5位のランドクルーザーは7,362台。8月の5,506台から1,856台増加し、順位を7位から5位へ上げた。前年比は167%となり、9月のトップ10では前年からの伸び率が最も高かった。
6位にはルーミーが7,202台で続いた。8月の6,720台から482台増加したものの、順位は5位から6位へひとつ下がっている。
7位のヴォクシーは6,939台で、8月の4,355台から2,584台増加。順位を13位から7位へと6つ上げ、トップ10に返り咲いた。
8位にはホンダ・ヴェゼルが6,918台でランクイン。8月の3,859台から3,059台増加し、前月比は179.3%となった。順位も16位から8位へと大きく上昇している。
9位にはスズキ・ジムニーが6,887台で入った。8月の4,437台から2,450台増加し、12位から9位へ浮上。前年比も142.5%と前年同月を42.5%上回った。
10位はトヨタ・アルファードで6,879台。8月の5,753台から1,126台増加したものの、順位は6位から10位へ後退した。9位のジムニーとの差はわずか8台だった。
一方、8月にトップ10入りしていたアクア、セレナ、ライズの3車種は圏外となった。8月9位だったアクアは5,324台で14位、10位だったセレナは6,559台で11位となった。
なかでも大きく順位を落としたのが、8月2位だったライズだ。9月は4,066台で21位となり、前月から4,758台減少した。
ライズは受注停止が影響か、トップ10下位では接戦も
2026年9月の普通自動車販売ランキングでは、トップ10のうち7車種をトヨタ車が占めた。8月の8車種からは減少したものの、ヤリス、カローラ、シエンタが上位3位を独占。さらに、ランドクルーザーやルーミー、ヴォクシー、アルファードもランクインしており、幅広いカテゴリーのモデルが上位に入っている。
一方、トヨタ以外のメーカーにも動きが見られた。ホンダはフリードとヴェゼルの2車種がトップ10入り。特にヴェゼルは前月比179.3%となり、9月のトップ10では前月からの伸び率が最も高かった。
また、スズキのジムニーも12位から9位へ順位を上げ、トップ10に入っている。
9月のもうひとつの特徴が、トップ10下位の販売台数差だ。7位のヴォクシーは6,939台、8位のヴェゼルは6,918台で、その差は21台。さらに、9位のジムニーは6,887台、10位のアルファードは6,879台と続き、7位から10位までの差はわずか60台にとどまった。
11位の日産・セレナも6,559台を販売しており、10位のアルファードとの差は320台。トップ10入りをめぐる争いは接戦となっている。
こうした状況のなか、今後の動向を見ておきたいモデルのひとつがライズだ。7月は13,068台で2位、8月も8,824台で2位を維持していたものの、9月は4,066台で21位へと大きく後退した。
この背景には、2026年秋に予定されているとみられる一部改良に向けた、現行モデルの受注状況の変化が影響した可能性がある。
一部販売店では、現行モデルの新規受注を停止し、生産予定車両や在庫車を中心とした販売に移行していた。こうした状況から、改良モデルへの切り替えに伴う供給の変化が、9月の販売台数減少につながった可能性も考えられる。
なお、10月には一部グレードで新規受注が再開されたことも伝えられている。また、5位にランクインしたランドクルーザーも注目したいモデルのひとつだ。

トヨタは10月1日、ランドクルーザー300シリーズの一部改良モデルを発売した。今回の改良では、国内向けランドクルーザーシリーズとして初となるハイブリッドモデルを追加。グレード構成や装備の見直しも図られている。
9月のランドクルーザーの販売台数は7,362台で、前年同月比167%とトップ10で最も高い伸び率を記録した。
今後はライズの一部改良モデルの発売に加え、ランドクルーザー300シリーズの改良が販売台数にどのように表れてくるのか注目したい。