〈ダイハツ・タント〉優秀な使い勝手が光るスーパーハイトの先駆者【ひと目でわかる軽自動車の魅力】

• 2019/04/15

• MotorFan編集部

  

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月間販売台数：11194台　タントカスタムを含む（18年8月〜19年1月平均値）
現行型発表：13年10月（一部改良 17年12月）
JC08モード燃費：28.0㎞/ℓ　※「X」系、「L」系、「G“SAⅢ”」のFF車

写真解説●山本晋也（YAMAMOTO Shinya）
PHOTO●平野 陽（HIRANO Akio）
MODEL●住吉史衣（SUMIYOSHI Humie）

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■主要諸元 X“SAⅢ”
全長×全幅×全高（㎜）：3395×1475×1750
室内長×室内幅×室内高（㎜）：2200×1350×1365
ホイールベース（㎜）：2455
トレッド（㎜）前／後：1300／1295
車両重量（㎏）：930
エンジン種類：直列3気筒DOHC
総排気量（㏄）：658
最高出力（kW［㎰］／rpm）：38［52］／6800
最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：60［6.1］／5200
燃料タンク容量（ℓ）：30（レギュラー）
トランスミッション形式：CVT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：155/65R14
最小回転半径（m）：4.4
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：28.0
車両本体価格：142万200円

居住性

前後ともゆったりとした座面を誇り、広いキャビンに見合ったくつろぎのスペースとなっている。後席は240㎜、助手席は380㎜のスライドが可能でシートアレンジの幅も広い。フロアもフラットで左右ウォークスルーがしやすいのも美点のひとつだ。

先進安全装備

撮影車両データ

ボディカラー：ファイアークォーツレッドメタリック
オプション装備：ワイドダイヤトーンサウンドメモリーナビ（13万7938円）／純正ナビ装着用アップグレードパック（2万4840円）／カーペットマット〈高機能タイプ・ダークベージュ〉（2万5553円）／ETC車載器（1万7280円）

ボディカラー

ラゲッジルーム

後席使用時の奥行きはシートを最後端にセットしている状態での実測値。スライドさせることで、最大530㎜まで広げることができる。助手席側がピラーレスのため、助手席と後席の間に荷物が積みやすく、ラゲッジスペースとして活用できるのもタントならではの特徴だ。そのスペースはベビーカーを畳まずにそのまま積めるほどの広さだから驚かされる。

うれしい装備

バイヤーズガイド

動力性能に余裕がある「Xターボ“SAⅢ”」を選び、オプションで右側の電動スライドドアを装備するのがベスト。自然吸気でも良いなら、両側電動スライドドアやLEDライト、ブラック内装が採用された特別仕様車の「X“VS SAⅢ”」がお買い得だ。