モンキーなのに、CBみたいな迫力フォルム!? しかも、エンジンはなんとツインカム搭載！

燃料タンク、テールカウル、フェンダーをFRPでワンオフ製作

「すべては自己満足のために」をモットーに、自作技を惜しみなく投入して製作された極太・極低モンキー。車体は驚くほどコンパクトで、ヘッドライトが大きく見えるほどの凝縮感だ。シフトアップ製フロントフォークをショート加工し、Gクラフト製スイングアームはさらに10cm延長してローフォルムを構築している。

フロント4.5J、リヤ7.0Jの8インチホイールに、フロント110／リヤ120サイズの極太タイヤを装着。数値だけ見れば定番の太足仕様だが、このマシンの本質は自作外装にある。燃料タンク、テールカウル、フェンダーをFRPでワンオフ製作。とくに燃料タンクはTMR28キャブをかわすため大きく抉られた造形で、自作ならではの自由度が光る。

メーターの代わりにデータロガーを装備

エンジンはデイトナ製DOHCボアアップキットを組み込んだ124cc仕様。TMR28キャブと組み合わせ、ルックスに見合う加速性能を備える。さらにDrogger製データーロガーを搭載し、Bluetooth接続で速度・回転数・空燃比・油温をスマホ表示。最新技術も積極的に取り入れている。

高性能エンジンゆえメンテナンス性も重視。オイル配管はすべてクイックコネクター化し、管理を容易にした。作って終わりではなく、走らせ続けるための配慮も抜かりない。

■撮影EVENT：第16回 モンキーミーティング in 多摩■開催地：東京サマーランド特設会場／■開催日：2024年4月28日（日）
※こちらの記事はモトチャンプ2024年8月号に掲載されたものです。