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【2023年はどうなる?】日本バイクメーカー製の並行輸入キャブ車が買えなくなる?
【2023年はどうなる?】日本バイクメーカー製の並行輸入キャブ車が買えなくなる? | 2枚目の写真(全5枚)
1990年に発売されたホンダCBR250RR(MC22型)。KEIHIN製VP20の4連キャブレターが装着されたカムギアトレーンの水冷DOHC4バルブ並列4気筒エンジンは1万9000回転からレッドゾーン、1万9500回転でレブリミッターが作動するという超高回転型ユニットだった。
カワサキW175 SE。1960年代に始まる往年のWシリーズをモチーフとした、現代版Wシリーズの最小排気量モデル。インドネシアやタイ、ベトナムで販売される。
カワサキW175TR SE。W175SEとフレームやエンジンを共用するオフロードテイストなモデル。キャブレター車らしい、和やかなエンジンフィールが味わえる。
カワサキDトラッカー。オフロードバイク、KLX150をオンロード仕様にしたスーパーモタードモデル。太い中速トルクとスポーティな足周りで軽快な走りが楽しめる。
ホンダNAVI110。見た目はマニュアル車のような、またげるスクーター。通常エンジンがある車体中央部は収納ボックスとなっている。メキシコ仕様。
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