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- ハイブリッド車に用いられる高圧縮比版 [2.0 Duratec Atkinson]
直列4気筒 2.0ℓ(C-Max ハイブリッド、フュージョン ハイブリッド、リンカーン MKZ) ハイブリッド車に用いられる高圧縮比版 [2.0 Duratec Atkinson]
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- 2019/05/07
■2.0 Duratec Atkinson
排気量:1999cc
内径×行程:87.5mm×83.1mm
圧縮比:12.3
最高出力:137kW/6000rpm
最大トルク:173Nm/4000rpm
給気方式:NA
カム配置:DOHC
ブロック材:アルミ合金
吸気弁/排気弁数:2/2
バルブ駆動方式:直接駆動
燃料噴射方式:DI
VVT/VVL:In-Ex/×
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自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
三菱自動車工業株式会社
設計/機能設計<エンジン部品>
年収
450万円〜900万円
勤務地 京都府京都市太秦巽町1番地
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大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
【案件確約・PL候補】機械設計<航空機関連・特殊車両・衛星機器等>
年収
677万円〜827万円
勤務地 愛知県
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三菱自動車工業株式会社 設計/機能設計<エンジン部品>
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勤務地 | 京都府京都市太秦巽町1番地 |
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業 【案件確約・PL候補】機械設計<航空機関連・特殊車両・衛星機器等>
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