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エンジンデータブックの「ドイツメーカー」のキーワード49


【直 噴 と ポ ート 噴 射 を 併 用 す る 最 新 鋭 ユ ニット】 5 代目ゴルフの主力ユニットは、2.0lの EA113 型だった。これは、先 述のクラウス技師が初代アウディ80 のために設計したボアピッチ 88mm のユニットの末裔。鋳鉄ブロックのままだったが、動弁系が DOHC4 バルブとなって直噴化、オイルパン部に平行配置 2 軸バラ ンサーが仕込まれるという贅沢な仕立てで、ターボ過給仕...
【N 2 0 に 代 わ る 主 力 ガ ソリン 4 気 筒 直 噴 タ ー ボ エ ン ジ ン】 新モジュラーエンジンの4気筒版が 2.0l のB48。従来のN20型よりロングスト ロ ー ク に な っ た が 、B M W が「 T w i n P o w e r Turbo technology」と呼ぶ、ツインスク ロ ー ル ・ タ ー ボ 、燃 料 筒 内 直 接 噴 射 、可 変バルブタイミング&リフトであるバル ブ ト ロ ニ ッ ク 、ダ ブ ル V A ...
【ベントレーの 伝 統を継 承するベテランユニット】 厳密に言えばフォルクスワーゲンではなく、ロールス・ロイスを源流とするバンク角 90 度 の V 8 ユ ニ ット 。L シ リ ー ズ と 称 す る 。当 の ロ ー ル ス が B M W 傘 下 に 収 ま り 、V 1 2 を B M W から供給されているのに対し、VW 傘下のベントレーは本機を使用し続けている。現行 の 6.8lは 2009 年の登場で、ユーロ 5/LEV2 への規制適合...
【新しいトップ・オブ・BMWディーゼル】 直3&4のガソリン版からスタート した、BMW 新モジュラーエンジン 戦略の真打ちとも呼べる、直6リバ イ バ ル の 第 一 弾 。ボ ア × スト ロ ー ク は当然3気筒の B37、4気筒の B47 と共通のアルミ合金ブロック。ただ し、それらがシングルターボなのに 対 し 、本 機 で は ツ イ ン タ ー ボ を 飛 び 越えて一気に4つのターボチャー シ...
【新 モ ジ ュ ラ ー エ ン ジ ン の 直 4 版 。ハ イ パ ワ ー 志 向 エ ン ジ ン】 BMW もそうだが、メルセデスも今や生産車種の大半が直列4気筒エンジンを 搭載し、マルチシリンダーは少数派となった。そうなると6気筒以上の V 型は 生産合理化の観点から重荷になってくる。ならば、いっそエンジン生産ライン を直列に集約してしまった方がよい、ということから V 型のなかでも生産量の 多い...
【新 モ ジ ュ ラ ー ・ エ ン ジ ン の ス ト レ ー ト 6 版 。7 シ リ ー ズ も 搭 載】 3 シリーズの上級グレードである 340i、および新型 7 シリーズのベーシックグレードに搭載され て 登 場 し た の が 、B シ リ ー ズ の 6 気 筒 エ ン ジ ン で あ る B 5 8 だ 。前 型 で あ る N 5 5 と の 最 大 の 相 違 点 は、シリンダーブロックがオープンデッキからクロー...
【新 型 シ ロ ン 用 の ス ー パ ー エ ン ジ ン 。何 も か も が 破 天 荒 。目 的 の た め に は 手 段 を 選 ば ず】 2005 年の登場時ですら空前絶後であった W 型 16 気筒と1000ps オーバーの最大出力 は、登場以来10余年を経ても未だキャッチアップするフォロワーは現れていない超弩級 エンジン。企画当初は直 6×3 の W18 形式が企図されたが、3バンクしかもターボ過給 に伴う吸排気...
【R S が 搭 載 する 伝 統 の 5 気 筒 はや はりハ イパ フォーマンス エン ジン】 ゴルフは 5 代目まで VR6というジグザグ 配列の 6 気筒ユニットを擁していたが、 6 代目でそれが生産中止となった。とこ ろが南北アメリカ市場で 2.0l以上の排 気 量 が 必 要 と な り 、E A 1 1 3 型 に 1 気 筒 を 足す形でEA855型という2.5l自然吸 気の直列 5 気筒が誕生することになっ た。するとT...
【9 1 1 の 基 幹 エ ン ジ ン が ダ ウ ン サ イ ジ ン グ 過 給 化!】 これまで 911の頂上モデルの代名詞であった「ターボ」が、ついにベースモデルであ る 9 1 1 カ レ ラ に も 採 用 さ れ た 。排 気 量 は そ れ ま で カ レ ラ が 3 . 4 l 、カ レ ラ S が 3 . 8 l だ っ たのに対し、新型は双方ともに 3.0lとなった。吸気側にはバルブタイミングとバル ブリフトの可変...
【ターボ 過 給を得て排 気 量を著しく下げたV 8】 M 2 7 6 型 で V 6 を 6 0 度 バ ン ク に 改 変 し た と き 、メ ル セ デ ス は V 8 も 新 世 代 の M 2 7 8 型 に 移 行 さ せ て い た 。ボ ア ピ ッ チ は 前 の 世 代 の M 2 7 3 型 と 同 じ 1 0 6 m m を 遵 守 し た こ と を は じ め 、 そ の M 2 7 3 型 が 後 期 に 導 入 し た 直 噴 を イ ン ジ ェ ク タ ー の ア ッ プ デ ...
【R D E を 見 越 した 開 発 思 想 を 持 つ 直 6 ディー ゼ ル】 ガソリンエンジンとモジュール展開される直6ディーゼル。モジュールなのだがなぜかボア径はガソリン版より1mm少ない。 同 排 気 量 の V 6 ・ O M 6 4 2 よ り ボ ア ピ ッ チ は 1 6 mm 削 減 さ れ 、圧 縮 比 は 同 じ 1 5 . 5 な が ら 出 力 は 5 0 p s 以 上 ア ッ プ す る 模 様 。シ リ ンダーは鋳鉄からア...
【ボトムラインを 支 える ベ ーシック 3 気 筒 ディー ゼ ル】 従来は1.6l直列4気筒(N47型)だったBMWの 小排気量ディーゼルエンジンは、モジュラーエ ンジンシリーズ “B” の 3 気筒ディーゼルである、 こ の B 3 7 に 切 り 替 わ っ て い く 。気 筒 容 積 5 0 0 c c は 、ガ ソ リ ン / デ ィ ー ゼ ル で 共 通 。シ リ ン ダ ー ブ ロ ッ ク も 共 用 す る 。そ の 結 果 、同...
【9 0 度 バ ン ク か ら 改 変 され た メル セ デ ス の 主 力 V 6】  
【低 燃 費 に 留 意しな がら大 出 力 を 発 揮 する 軽 量 設 計 V 8】 メ ル セ デ ス A M G シ リ ー ズ の「 6 3 」用 に 従 来 搭 載 さ れ て い た 6 . 2 l N A の M 1 5 6 と そ の 派 生 型 で あ る M 1 5 9 は 、カ ム シ ャ フ ト と バ ル ブ リ フ タ ー の 素 材 を 原 因 と す る 早 期 摩 耗 現象が北米で訴訟沙汰となり、その問題解決をエンジンの代替で行なったのが本機 で あ...
【バルブトロニック+直噴+ツインスクロールターボ】 直 列 6 気 筒 の 搭 載 が 売 り だ っ た 1 9 9 0 年 代 以 降 の 3 シ リ ー ズ も 、今 や 主 流 は 2 . 0 l 直 4 タ ー ボ と な っ た 。こ の N 5 5 は 先 代 E 9 0 系 3 シ リ ー ズ の と き に 登 場 し た タ ー ボ 過 給 版 。ツ イ ン ス ク ロ ー ル 1 基 で 過 給 す る 仕 様 と 、ツ イ ン タ ー ボ 仕 様 が あ る 。そ う し ...
【アウディとSUVのための大排気量ディーゼル】 6 気筒ディーゼルは、アウディ陣営の 90度V6を下敷きにしたものを使う。 といっても、ブロック素材は EA824 型のようなアルミでなく、鋳鉄。しか も、EA855 型の項で触れたバーミ キュラ鋳鉄。エンジン重量は 300kg を超える重さになるが、最新のターボ 直噴ディーゼルの高い燃焼圧に耐え て、発生する振動をダンピングする には、この素...
【プ レ ミ ア ム メ ー カ ー 、メ ル セ デ ス の 伝 統 芸 能 的 V 1 2】 近 代 メ ル セ デ ス の V 1 2 は 、1 9 9 1 年 の W 1 4 0 系 S ク ラ ス に 積 ま れ た M 1 2 0 型 に 始 ま り 、 次のW220系でこれを大幅に軽量化したM137型に転換、そしてこれをツインターボ 過給した M285 型を開発してマイバッハに載せ、W220 系後期型にもそのデチュー ン 版 の M 2 7 5 型 を 載 せ た 。し か し 、現 ...
【1.0TSIが登場したEA211 3気筒シリーズ】 フォードや PSA ではすでに採用して い る 3 気 筒 タ ー ボ に 、い よ い よ フ ォ ル クスワーゲンも本腰を入れてきた。4 気筒版の EA211と設計を共通にした モジュラーユニット。サーマルマネー ジメントに力点が置かれ、高温の水 路は機械式で、低温の水路は電動 式のウォーターポンプを用いる。こ れらによってエンジン冷却水に加え、 水冷式の...
【成 層 リ ー ン 燃 焼 を 敢 行 し た 意 欲 的 な ユ ニ ット】 こ こ 1 0 年 ほ ど の メ ル セ デ ス の エ ン ジ ン 部 門 は 、H C C I の 実 用 化 に注力していたようで、ダウンサイズ過給ガソリンエンジンの開 発で後手に回った印象があった。C クラス用の直 4 も、旧来のま まで、明らかに燃費が芳しくないルーツ過給のままだった。その 遅れを取り戻すべく開発されたのが横置きFW...
【PSAとのコラボレーションで生まれた4気筒ファミリー】 PSA との共同開発で生まれたガソリン直 4。プジョー ではEP3やEP6などの形式名で呼ばれるが、BMWと その傘下のミニでは旧来の BMW エンジンの命名規則 に則って N13B16、N16B16、N18B16 と呼ばれる。前 の 世 代 で は 1 . 4 や 自 然 吸 気 版 も 存 在 し た が 、2 0 1 0 年 の 変 更 で 1 . 6 の タ ー ボ 過 給 バ ー シ...
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