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エンジンデータブックの「ドイツメーカー」のキーワード49


【1.0TSIが登場したEA211 3気筒シリーズ】 フォードや PSA ではすでに採用して い る 3 気 筒 タ ー ボ に 、い よ い よ フ ォ ル クスワーゲンも本腰を入れてきた。4 気筒版の EA211と設計を共通にした モジュラーユニット。サーマルマネー ジメントに力点が置かれ、高温の水 路は機械式で、低温の水路は電動 式のウォーターポンプを用いる。こ れらによってエンジン冷却水に加え、 水冷式の...
【メル セ デ ス の ディー ゼ ル を 支 える 大 黒 柱】 ダイムラーのコモンレール式直噴ディー ゼルエンジンとしては第3世代にあたり、 2008 年に登場。6度の挟み角を持つバ ルブトレーンの駆動はエンジン後方で行 な わ れ 、エ ン ジ ン 長 を 低 減 す る た め 一 段 目は歯車で減速され、そこからチェーンで カ ム ス プ ロ ケ ット を 回 す 。ギ ヤ 段 は 高 圧 燃 料ポンプ...
【新 型 シ ロ ン 用 の ス ー パ ー エ ン ジ ン 。何 も か も が 破 天 荒 。目 的 の た め に は 手 段 を 選 ば ず】 2005 年の登場時ですら空前絶後であった W 型 16 気筒と1000ps オーバーの最大出力 は、登場以来10余年を経ても未だキャッチアップするフォロワーは現れていない超弩級 エンジン。企画当初は直 6×3 の W18 形式が企図されたが、3バンクしかもターボ過給 に伴う吸排気...
【世 界 で 最 も 奇 抜 な 構 造 の 量 産 多 気 筒 エン ジン】 奇作VR6をVWはさらに発展させた。まずパサート用に ジグザグ配列の 4 気筒を 90°のバンク角で対向させて W8を作り、さらにVR6を72°バンクで向い合わせるこ と で W 1 2 を も の に し た の だ 。B M W や ベ ン ツ が L セ グ メ ントの最上級モデルに12気筒を積む以上、対抗措置と し て A 8 も 同 じ 数 の シ リ...
【ベントレーの 伝 統を継 承するベテランユニット】 厳密に言えばフォルクスワーゲンではなく、ロールス・ロイスを源流とするバンク角 90 度 の V 8 ユ ニ ット 。L シ リ ー ズ と 称 す る 。当 の ロ ー ル ス が B M W 傘 下 に 収 ま り 、V 1 2 を B M W から供給されているのに対し、VW 傘下のベントレーは本機を使用し続けている。現行 の 6.8lは 2009 年の登場で、ユーロ 5/LEV2 への規制適合...
【ツインターボ で 武 装 するB M W のフラッグシップ】 V8を擁するメルセデスに対抗すべくBMWは60年代末にそれを凌駕する V 1 2 を 企 画 す る が 、直 後 に 発 生 し た 石 油 危 機 の 前 に 膝 を 屈 し た 。そ の 悔 恨 を拭い去るべく86年にM70型5.0lV12を載せた7シリーズを送り出す。以 降 21世紀に入るとブロックの素材をアルミニウムに換えたN73 型に移行 し、さらには現行世代でターホ...
【超 高 回 転 型 フ ラ ット 6 の 頂 点】 911GT3 は、FIA 競技規定の GT3 枠へのホモロゲート のために仕立てられたモデルで、言わば自然吸気 911 の頂点に立つモデル。そして、この GT3 でもターボと 同 じ 措 置 が 採 ら れ た 。つ ま り 、籠 状 の メ イ ン ベ ア リ ン グサポートを用いるカレラのブロックでなく、空冷時 代と同じクランクケース構造となった。理由はターボ と同...
【前 後 長 を 詰 め て コ ン パ ク ト 化 、縦 積 み 搭 載 に こ だ わ っ た エ ン ジ ン】 70年代の後半に、VWとアウディは前 輪を駆動するエンジンの配置で異なる 道を行くことになった。初代ゴルフが切 り 開 い た 道 を 行 く V W は 、パ ッ ケ ー ジ 効 率重視の横置きに、対するアウディは 4 W D を 視 野 に 入 れ た 縦 置 き に 、そ れ ぞ れのエンジニアリングの規範を求めた...
【R Sシリーズ用のハイパフォーマンス過 給エンジン】 アウディが有するV8の最新仕様が こ の E A 8 2 4 型 の 4 . 0 l直 噴 タ ー ボ 仕 様。現行 S6 や S8 に載せられるエン ジンである。傍目には次項の 4.2l V8 自然吸気を 4.0V8 ターボに置き 換えたようでナンセンスに見える が、アウディの認識では、先代の S6 は5.2lV10自然吸気だったのだか ら 、こ れ は ダ ウ ン サ イ ズ 過...
【R S が 搭 載 する 伝 統 の 5 気 筒 はや はりハ イパ フォーマンス エン ジン】 ゴルフは 5 代目まで VR6というジグザグ 配列の 6 気筒ユニットを擁していたが、 6 代目でそれが生産中止となった。とこ ろが南北アメリカ市場で 2.0l以上の排 気 量 が 必 要 と な り 、E A 1 1 3 型 に 1 気 筒 を 足す形でEA855型という2.5l自然吸 気の直列 5 気筒が誕生することになっ た。するとT...
【V8エンジンをベースとするユニークなV10エンジン 】 アウディは先代C6系S6に搭載すべく5.2l直噴のV10を開発して2006年に送 り出した。これはバンク角 90 度やボアピッチ 90mm まで基本要件を V8 の EA824 型と共用するモジュラー企画だ。ただし、クランクピンは、サイド・バ イ ・ サ イ ド の V 8 と 違 っ て 、等 間 隔 点 火 を 実 現 す る 1 8 度 の オ フ セ ッ ト ピ ン 形 式 ...
【VAG最大級の高出力ディーゼルユニット】 VWは10年前にフェートンやトゥアレグ用として、前期型ガヤルド用ユニットとボアピッチを同じ88mmに取った90 度 V 1 0 の タ ー ボ 直 噴 デ ィ ー ゼ ル を 作 り 、さ ら に は 6 0 度 V 1 2 の 6 . 0 l・ デ ィ ー ゼ ル ま で 作 り 、こ れ は 2 0 1 0 年 ま で は Q 7 に載せていた。しかし、エミッションの問題があるのか現在は廃番となって...
【i3搭載のエンジンはBMW C600スクーター用】 コ ン セ プ チ ュ ア ル な E V ・ i 3 用 の レ ン ジ エ ク ス テ ン ダ ー ・ ユ ニ ット エ ン ジ ン 。同 社 の ビ ッ グ スクーター・C600 に搭載されているパラレルツインを転用している。BMW の中排気量 パラツインはROTAX 社製のものが原初で、このエンジンもおそらくその流用だと思われ るが、詳細は公表されていない。  
【 3 . 0 l 置 き 換 え の 2 . 0 l 直 噴 バ ル ブ ト ロ ニ ッ ク タ ー ボ 。B 4 8 へ 切 り 換 わ っ て い く】 前 の 世 代 の N 4 3 型 に 代 わ っ て 2 0 1 1 年 に 登 場 し た 直 4 が こ の N 2 0 型 。1 シ リ ー ズ の 直 4 は 別 項 の N 1 3 型 だ が 、3 シ リ ー ズ は こ ち ら と い う 差 別 化 が 図 ら れ て い る 。排 気 量 は 2 . 0 l の み で 、過 給 圧 な ど の 二 ...
【バルブトロニック+直噴+ツインスクロールターボ】 直 列 6 気 筒 の 搭 載 が 売 り だ っ た 1 9 9 0 年 代 以 降 の 3 シ リ ー ズ も 、今 や 主 流 は 2 . 0 l 直 4 タ ー ボ と な っ た 。こ の N 5 5 は 先 代 E 9 0 系 3 シ リ ー ズ の と き に 登 場 し た タ ー ボ 過 給 版 。ツ イ ン ス ク ロ ー ル 1 基 で 過 給 す る 仕 様 と 、ツ イ ン タ ー ボ 仕 様 が あ る 。そ う し ...
【PSAとのコラボレーションで生まれた4気筒ファミリー】 PSA との共同開発で生まれたガソリン直 4。プジョー ではEP3やEP6などの形式名で呼ばれるが、BMWと その傘下のミニでは旧来の BMW エンジンの命名規則 に則って N13B16、N16B16、N18B16 と呼ばれる。前 の 世 代 で は 1 . 4 や 自 然 吸 気 版 も 存 在 し た が 、2 0 1 0 年 の 変 更 で 1 . 6 の タ ー ボ 過 給 バ ー シ...
【ゴ ル フ に 搭 載 す る ラ イト サ イ ジ ン グ・ユ ニ ット の 最 新 作】 2005 年のツインチャージャーエンジンで 2.0lから 1.4lへの排気量ダウンを敢行し、ダウンサイジン グターボの牽引役となった VW。だが、WLTC から RDE という燃費規制の測定基準に市街地高負荷走 行が大幅に採り入れられる状況では、高負荷での 効率に難のあるダウンサイジングではもはや対応 がて...
【新しいトップ・オブ・BMWディーゼル】 直3&4のガソリン版からスタート した、BMW 新モジュラーエンジン 戦略の真打ちとも呼べる、直6リバ イ バ ル の 第 一 弾 。ボ ア × スト ロ ー ク は当然3気筒の B37、4気筒の B47 と共通のアルミ合金ブロック。ただ し、それらがシングルターボなのに 対 し 、本 機 で は ツ イ ン タ ー ボ を 飛 び 越えて一気に4つのターボチャー シ...
【直 噴 と ポ ート 噴 射 を 併 用 す る 最 新 鋭 ユ ニット】 5 代目ゴルフの主力ユニットは、2.0lの EA113 型だった。これは、先 述のクラウス技師が初代アウディ80 のために設計したボアピッチ 88mm のユニットの末裔。鋳鉄ブロックのままだったが、動弁系が DOHC4 バルブとなって直噴化、オイルパン部に平行配置 2 軸バラ ンサーが仕込まれるという贅沢な仕立てで、ターボ過給仕...
【新 モ ジ ュ ラ ー エ ン ジ ン の 直 4 版 。ハ イ パ ワ ー 志 向 エ ン ジ ン】 BMW もそうだが、メルセデスも今や生産車種の大半が直列4気筒エンジンを 搭載し、マルチシリンダーは少数派となった。そうなると6気筒以上の V 型は 生産合理化の観点から重荷になってくる。ならば、いっそエンジン生産ライン を直列に集約してしまった方がよい、ということから V 型のなかでも生産量の 多い...
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新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。排気ター...
TPS
エンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。ス...
トラクション係数
トラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示して...

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