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エンジンデータブックの「ドイツメーカー」のキーワード49


【PSAとのコラボレーションで生まれた4気筒ファミリー】 PSA との共同開発で生まれたガソリン直 4。プジョー ではEP3やEP6などの形式名で呼ばれるが、BMWと その傘下のミニでは旧来の BMW エンジンの命名規則 に則って N13B16、N16B16、N18B16 と呼ばれる。前 の 世 代 で は 1 . 4 や 自 然 吸 気 版 も 存 在 し た が 、2 0 1 0 年 の 変 更 で 1 . 6 の タ ー ボ 過 給 バ ー シ...
【ボトムラインを 支 える ベ ーシック 3 気 筒 ディー ゼ ル】 従来は1.6l直列4気筒(N47型)だったBMWの 小排気量ディーゼルエンジンは、モジュラーエ ンジンシリーズ “B” の 3 気筒ディーゼルである、 こ の B 3 7 に 切 り 替 わ っ て い く 。気 筒 容 積 5 0 0 c c は 、ガ ソ リ ン / デ ィ ー ゼ ル で 共 通 。シ リ ン ダ ー ブ ロ ッ ク も 共 用 す る 。そ の 結 果 、同...
【BMW/MINIのほぼすべてのモデルに搭載する主力ディーゼル】 BMW の次期主力ディーゼルユニットがモジュラーエンジンシリーズの 4 気筒ディーゼルの B47 だ。ガソリンとディーゼルでシリンダーブロックの素材は共通。ボアは、ガソリンが 8 2 . 0 m m に 対 し て デ ィ ー ゼ ル は 8 4 . 0 m m と 2 m m 違 う が 、ボ ア ピ ッ チ は 9 1 m m で 共 通 だ ...
【アウディとSUVのための大排気量ディーゼル】 6 気筒ディーゼルは、アウディ陣営の 90度V6を下敷きにしたものを使う。 といっても、ブロック素材は EA824 型のようなアルミでなく、鋳鉄。しか も、EA855 型の項で触れたバーミ キュラ鋳鉄。エンジン重量は 300kg を超える重さになるが、最新のターボ 直噴ディーゼルの高い燃焼圧に耐え て、発生する振動をダンピングする には、この素...
【R D E を 見 越 した 開 発 思 想 を 持 つ 直 6 ディー ゼ ル】 ガソリンエンジンとモジュール展開される直6ディーゼル。モジュールなのだがなぜかボア径はガソリン版より1mm少ない。 同 排 気 量 の V 6 ・ O M 6 4 2 よ り ボ ア ピ ッ チ は 1 6 mm 削 減 さ れ 、圧 縮 比 は 同 じ 1 5 . 5 な が ら 出 力 は 5 0 p s 以 上 ア ッ プ す る 模 様 。シ リ ンダーは鋳鉄からア...
【9 1 1 の 基 幹 エ ン ジ ン が ダ ウ ン サ イ ジ ン グ 過 給 化!】 これまで 911の頂上モデルの代名詞であった「ターボ」が、ついにベースモデルであ る 9 1 1 カ レ ラ に も 採 用 さ れ た 。排 気 量 は そ れ ま で カ レ ラ が 3 . 4 l 、カ レ ラ S が 3 . 8 l だ っ たのに対し、新型は双方ともに 3.0lとなった。吸気側にはバルブタイミングとバル ブリフトの可変...
【前 後 長 を 詰 め て コ ン パ ク ト 化 、縦 積 み 搭 載 に こ だ わ っ た エ ン ジ ン】 70年代の後半に、VWとアウディは前 輪を駆動するエンジンの配置で異なる 道を行くことになった。初代ゴルフが切 り 開 い た 道 を 行 く V W は 、パ ッ ケ ー ジ 効 率重視の横置きに、対するアウディは 4 W D を 視 野 に 入 れ た 縦 置 き に 、そ れ ぞ れのエンジニアリングの規範を求めた...
【E 2 2 0 d で デ ビューした 新 世 代 ディー ゼ ル・ユ ニット 】 新モジュラーエンジンの第一弾として 2016 年に登場。2.2lOM651と比較すると、 ボアピッチが4mm短縮、単体重量が 30 kg軽減された上に、排気量が 200 cc少なく なったにもかかわらず、最高出力は1割以上アップ。シリンダーブロックはガソリン 版と共通化を図るためにアルミ合金製に刷新。ピストン内燃焼室は従来の「...
【 3 . 0 l 置 き 換 え の 2 . 0 l 直 噴 バ ル ブ ト ロ ニ ッ ク タ ー ボ 。B 4 8 へ 切 り 換 わ っ て い く】 前 の 世 代 の N 4 3 型 に 代 わ っ て 2 0 1 1 年 に 登 場 し た 直 4 が こ の N 2 0 型 。1 シ リ ー ズ の 直 4 は 別 項 の N 1 3 型 だ が 、3 シ リ ー ズ は こ ち ら と い う 差 別 化 が 図 ら れ て い る 。排 気 量 は 2 . 0 l の み で 、過 給 圧 な ど の 二 ...
【復 活 し た 直 6 。4 8 V 、タ ー ボ + 電 動 コ ン プ レ ッ サ ー で 過 給】 ダイムラーの新エンジン戦略の中核をなす直列6気筒エンジン。絶滅 寸前と思われた直6復活の背景には、直4とのモジュラー化による生 産合理化メリットだけでななく、ターボや電動化によって年々過密化 する一方のエンジンルームにおけるスペースが、最早 V 型では確保で きない、という事情もあるとされる。そ...
【ツインターボ で 武 装 するB M W のフラッグシップ】 V8を擁するメルセデスに対抗すべくBMWは60年代末にそれを凌駕する V 1 2 を 企 画 す る が 、直 後 に 発 生 し た 石 油 危 機 の 前 に 膝 を 屈 し た 。そ の 悔 恨 を拭い去るべく86年にM70型5.0lV12を載せた7シリーズを送り出す。以 降 21世紀に入るとブロックの素材をアルミニウムに換えたN73 型に移行 し、さらには現行世代でターホ...
【低 燃 費 に 留 意しな がら大 出 力 を 発 揮 する 軽 量 設 計 V 8】 メ ル セ デ ス A M G シ リ ー ズ の「 6 3 」用 に 従 来 搭 載 さ れ て い た 6 . 2 l N A の M 1 5 6 と そ の 派 生 型 で あ る M 1 5 9 は 、カ ム シ ャ フ ト と バ ル ブ リ フ タ ー の 素 材 を 原 因 と す る 早 期 摩 耗 現象が北米で訴訟沙汰となり、その問題解決をエンジンの代替で行なったのが本機 で あ...
【V W グ ル ー プ ガ ソ リ ン ユ ニ ット の 中 核 機】 こちらが 4 気筒版で、現行 7 代目ゴルフをはじめとする多くの車種に載せられる。 アルミブロックにねずみ鋳鉄ライナー鋳込みという構成は一緒だが、C セグメント の世界王者ゴルフに載せるからか、動弁系は DOHC4 弁と同じながら、燃料供給 は3気筒NAがマニフォールド噴射なのに対して、こちらは筒内直噴となり、そこに ターホ...
6 . 2lから4 . 0lにダウンサイジングされた A M G のフラッグシップエンジン  メルセデスのフラッグシップ・スポーツカーSLS AMGの後継 モデルであるAMG GT用に新規開発されたV8ターボエンジン。 SLS 用の M159 型は自然吸気の 6.3lという大排気量 V8 だった が、新型には4.0lターボが選択された。ボア83.0mm×ストロー ク 9 2 . 0 mm と い う デ ィ メ ン シ ョ ン は 直 4 の M ...
【一世代前の主力4気筒ディーゼル】 90年代からひとつ前のモデル世代まで、BMWの直4ディーゼルはM41型M47型に至る鋳鉄ブロックで通してきたが、2007年にアルミブロックに 転じたこのN47型に移行した。ただし、ボアピッチは鋳鉄時代と(そしてガソリン直4とも)同じ91mm。これに対してボア径は78mmとかなり小さく している。ガソリンと違ってディーゼルはノッキングの恐れがないか...
【ゴ ル フ に 搭 載 す る ラ イト サ イ ジ ン グ・ユ ニ ット の 最 新 作】 2005 年のツインチャージャーエンジンで 2.0lから 1.4lへの排気量ダウンを敢行し、ダウンサイジン グターボの牽引役となった VW。だが、WLTC から RDE という燃費規制の測定基準に市街地高負荷走 行が大幅に採り入れられる状況では、高負荷での 効率に難のあるダウンサイジングではもはや対応 がて...
【MQBに合わせてデビューした新世代ディーゼルエンジン】 V W / ア ウ デ ィ は 、現 行 の 7 代 目 ゴ ル フ と 3 代 目 A 3 に おいて、これまで 2 世代に渡って使い続けてきたプ ラ ット フ ォ ー ム を M Q B な る 全 面 新 開 発 の も の に 交 代させた。同時に、ガソリンエンジンも新世代の EA211型に転換。そしてディーゼルもアルミブロッ ク の E A 2 8 8 型 に 移 行 す る 。E A 2...
【9 1 1 カ レ ラ G T S に の み 残 さ れ た 自 然 吸 気】 水 冷 に 転 換 し た ば か り の 9 9 6 系 の と き 、9 1 1 の フ ラ ット シ ッ ク ス は 、 籠 状 の サ ポ ー ト で メ イ ン ベ ア リ ン グ を 取 り 囲 ん だ 上 で 、こ れ を 左 右 に 分 割 の オ ー プ ン デ ッ キ 式 ブ ロックで挟む構造に転換した。組み立て工程に手数がか かる水平対向という形式で生産効率をいかに...
【B M W / M I N I の ベ ースラインを 支 える 新 3 気 筒 エン ジン】 エンジンの世代交代を進める BMW を象徴するの が 、こ の B 型 エ ン ジ ン だ 。ボ ア ピ ッ チ 、ボ ア × スト ローク(82.0×94.6mm)、気筒容積 500cc は同 一。ピストンとコンロッドも共用。しかもガソリン とディーゼルでブロックを共用して 3/4/6 気筒エ ンジンを開発するという、いわば “ 究極のモジュ ...
【i3搭載のエンジンはBMW C600スクーター用】 コ ン セ プ チ ュ ア ル な E V ・ i 3 用 の レ ン ジ エ ク ス テ ン ダ ー ・ ユ ニ ット エ ン ジ ン 。同 社 の ビ ッ グ スクーター・C600 に搭載されているパラレルツインを転用している。BMW の中排気量 パラツインはROTAX 社製のものが原初で、このエンジンもおそらくその流用だと思われ るが、詳細は公表されていない。  
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