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エンジンデータブックの「ドイツメーカー」のキーワード49


【9 1 1 の 基 幹 エ ン ジ ン が ダ ウ ン サ イ ジ ン グ 過 給 化!】 これまで 911の頂上モデルの代名詞であった「ターボ」が、ついにベースモデルであ る 9 1 1 カ レ ラ に も 採 用 さ れ た 。排 気 量 は そ れ ま で カ レ ラ が 3 . 4 l 、カ レ ラ S が 3 . 8 l だ っ たのに対し、新型は双方ともに 3.0lとなった。吸気側にはバルブタイミングとバル ブリフトの可変...
【アウディとSUVのための大排気量ディーゼル】 6 気筒ディーゼルは、アウディ陣営の 90度V6を下敷きにしたものを使う。 といっても、ブロック素材は EA824 型のようなアルミでなく、鋳鉄。しか も、EA855 型の項で触れたバーミ キュラ鋳鉄。エンジン重量は 300kg を超える重さになるが、最新のターボ 直噴ディーゼルの高い燃焼圧に耐え て、発生する振動をダンピングする には、この素...
【ゴ ル フ に 搭 載 す る ラ イト サ イ ジ ン グ・ユ ニ ット の 最 新 作】 2005 年のツインチャージャーエンジンで 2.0lから 1.4lへの排気量ダウンを敢行し、ダウンサイジン グターボの牽引役となった VW。だが、WLTC から RDE という燃費規制の測定基準に市街地高負荷走 行が大幅に採り入れられる状況では、高負荷での 効率に難のあるダウンサイジングではもはや対応 がて...
【バ ン ク 内 排 気 レ イ ア ウト の シ ー ケ ン シ ャ ル タ ー ボ V 8 デ ィ ー ゼ ル】 前ペ ー ジ で 解 説 し た 4 . 0 l ガ ソ リ ン V 8 と 同 様 に 、基 本 的 な 設 計 要 素はアウディの EA896 を踏襲した上で、ポルシェ独自のノウハウ が詰め込まれる。ガソリン版とは異なりディーゼル版は 90 mmのボ ア ピ ッ チ と 8 3 mm の ボ ア 径 を E A 8 9 6 そ の ま ま 利 用...
【直 噴 と ポ ート 噴 射 を 併 用 す る 最 新 鋭 ユ ニット】 5 代目ゴルフの主力ユニットは、2.0lの EA113 型だった。これは、先 述のクラウス技師が初代アウディ80 のために設計したボアピッチ 88mm のユニットの末裔。鋳鉄ブロックのままだったが、動弁系が DOHC4 バルブとなって直噴化、オイルパン部に平行配置 2 軸バラ ンサーが仕込まれるという贅沢な仕立てで、ターボ過給仕...
【メル セ デ ス の ディー ゼ ル を 支 える 大 黒 柱】 ダイムラーのコモンレール式直噴ディー ゼルエンジンとしては第3世代にあたり、 2008 年に登場。6度の挟み角を持つバ ルブトレーンの駆動はエンジン後方で行 な わ れ 、エ ン ジ ン 長 を 低 減 す る た め 一 段 目は歯車で減速され、そこからチェーンで カ ム ス プ ロ ケ ット を 回 す 。ギ ヤ 段 は 高 圧 燃 料ポンプ...
【MQBに合わせてデビューした新世代ディーゼルエンジン】 V W / ア ウ デ ィ は 、現 行 の 7 代 目 ゴ ル フ と 3 代 目 A 3 に おいて、これまで 2 世代に渡って使い続けてきたプ ラ ット フ ォ ー ム を M Q B な る 全 面 新 開 発 の も の に 交 代させた。同時に、ガソリンエンジンも新世代の EA211型に転換。そしてディーゼルもアルミブロッ ク の E A 2 8 8 型 に 移 行 す る 。E A 2...
【VAG最大級の高出力ディーゼルユニット】 VWは10年前にフェートンやトゥアレグ用として、前期型ガヤルド用ユニットとボアピッチを同じ88mmに取った90 度 V 1 0 の タ ー ボ 直 噴 デ ィ ー ゼ ル を 作 り 、さ ら に は 6 0 度 V 1 2 の 6 . 0 l・ デ ィ ー ゼ ル ま で 作 り 、こ れ は 2 0 1 0 年 ま で は Q 7 に載せていた。しかし、エミッションの問題があるのか現在は廃番となって...
【新しいトップ・オブ・BMWディーゼル】 直3&4のガソリン版からスタート した、BMW 新モジュラーエンジン 戦略の真打ちとも呼べる、直6リバ イ バ ル の 第 一 弾 。ボ ア × スト ロ ー ク は当然3気筒の B37、4気筒の B47 と共通のアルミ合金ブロック。ただ し、それらがシングルターボなのに 対 し 、本 機 で は ツ イ ン タ ー ボ を 飛 び 越えて一気に4つのターボチャー シ...
【1.0TSIが登場したEA211 3気筒シリーズ】 フォードや PSA ではすでに採用して い る 3 気 筒 タ ー ボ に 、い よ い よ フ ォ ル クスワーゲンも本腰を入れてきた。4 気筒版の EA211と設計を共通にした モジュラーユニット。サーマルマネー ジメントに力点が置かれ、高温の水 路は機械式で、低温の水路は電動 式のウォーターポンプを用いる。こ れらによってエンジン冷却水に加え、 水冷式の...
【V8エンジンをベースとするユニークなV10エンジン 】 アウディは先代C6系S6に搭載すべく5.2l直噴のV10を開発して2006年に送 り出した。これはバンク角 90 度やボアピッチ 90mm まで基本要件を V8 の EA824 型と共用するモジュラー企画だ。ただし、クランクピンは、サイド・バ イ ・ サ イ ド の V 8 と 違 っ て 、等 間 隔 点 火 を 実 現 す る 1 8 度 の オ フ セ ッ ト ピ ン 形 式 ...
【前 後 長 を 詰 め て コ ン パ ク ト 化 、縦 積 み 搭 載 に こ だ わ っ た エ ン ジ ン】 70年代の後半に、VWとアウディは前 輪を駆動するエンジンの配置で異なる 道を行くことになった。初代ゴルフが切 り 開 い た 道 を 行 く V W は 、パ ッ ケ ー ジ 効 率重視の横置きに、対するアウディは 4 W D を 視 野 に 入 れ た 縦 置 き に 、そ れ ぞ れのエンジニアリングの規範を求めた...
【低 燃 費 に 留 意しな がら大 出 力 を 発 揮 する 軽 量 設 計 V 8】 メ ル セ デ ス A M G シ リ ー ズ の「 6 3 」用 に 従 来 搭 載 さ れ て い た 6 . 2 l N A の M 1 5 6 と そ の 派 生 型 で あ る M 1 5 9 は 、カ ム シ ャ フ ト と バ ル ブ リ フ タ ー の 素 材 を 原 因 と す る 早 期 摩 耗 現象が北米で訴訟沙汰となり、その問題解決をエンジンの代替で行なったのが本機 で あ...
【新 型 シ ロ ン 用 の ス ー パ ー エ ン ジ ン 。何 も か も が 破 天 荒 。目 的 の た め に は 手 段 を 選 ば ず】 2005 年の登場時ですら空前絶後であった W 型 16 気筒と1000ps オーバーの最大出力 は、登場以来10余年を経ても未だキャッチアップするフォロワーは現れていない超弩級 エンジン。企画当初は直 6×3 の W18 形式が企図されたが、3バンクしかもターボ過給 に伴う吸排気...
【アウディによる、アウディのための高回転ユニット】 ア ウ デ ィ は 1 9 8 0 年 代 の 終 わ り に L セ グ メ ン ト 参 入 を 目 指 し て 、現 在 の A 8 の 始 祖 と な る ア ウ デ ィ V 8( D 1 系 )を 企 画 。 そ の パ ワ ー ユ ニ ッ ト と し て 手 持 ち の 直 5 タ ー ボ で は 能 力 不 足 と し て 、あ ら た に 9 0 °バ ン ク の V 8 を 新 設 計 し た 、鋳 鉄 ブ ロ ッ ク で 始 ...
【ベントレーの 伝 統を継 承するベテランユニット】 厳密に言えばフォルクスワーゲンではなく、ロールス・ロイスを源流とするバンク角 90 度 の V 8 ユ ニ ット 。L シ リ ー ズ と 称 す る 。当 の ロ ー ル ス が B M W 傘 下 に 収 ま り 、V 1 2 を B M W から供給されているのに対し、VW 傘下のベントレーは本機を使用し続けている。現行 の 6.8lは 2009 年の登場で、ユーロ 5/LEV2 への規制適合...
【メルセデスのダウンサイジングターボエンジン】 1990 年代後半に燃料電池搭載という 野心的展望を含みに入れた、メルセデ ス初の横置き FF 車・A クラス用に開発 されたM166/266系列と、縦置き用 M271というふたつの直4エンジンを統 合する目的で作られた同社の主力エン ジン系列。徹底した小型軽量化が図ら れ、ボアピッチは 90 mm、単体重量は 137 kg(1.6l)。全機種がターボ過給と され、...
【プ レ ミ ア ム メ ー カ ー 、メ ル セ デ ス の 伝 統 芸 能 的 V 1 2】 近 代 メ ル セ デ ス の V 1 2 は 、1 9 9 1 年 の W 1 4 0 系 S ク ラ ス に 積 ま れ た M 1 2 0 型 に 始 ま り 、 次のW220系でこれを大幅に軽量化したM137型に転換、そしてこれをツインターボ 過給した M285 型を開発してマイバッハに載せ、W220 系後期型にもそのデチュー ン 版 の M 2 7 5 型 を 載 せ た 。し か し 、現 ...
【ポ ル シ ェ 自 社 開 発 の V 6 エ ン ジ ン 。マ カ ン も 搭 載】 ポルシェの救世主となったカイエンのV6エンジンは、シャシー設計を共有する VW から供給された VR6 や、アウディ製 SC 付きだったが、2011年モデルから はパナメーラ用の V8 をベースにした自社設計 90 度 V6 に転換。水平対向エン ジンのキャラクターを引き継いだ、今日的な目から見れば極端なビッグボアで、 1 2 . 5...
【超 高 回 転 型 フ ラ ット 6 の 頂 点】 911GT3 は、FIA 競技規定の GT3 枠へのホモロゲート のために仕立てられたモデルで、言わば自然吸気 911 の頂点に立つモデル。そして、この GT3 でもターボと 同 じ 措 置 が 採 ら れ た 。つ ま り 、籠 状 の メ イ ン ベ ア リ ン グサポートを用いるカレラのブロックでなく、空冷時 代と同じクランクケース構造となった。理由はターボ と同...
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